"direct drive refrigeration unit"
Unité de réfrigération à moteur pour gros camions d'une capacité de 52 m3 et entraînement direct du moteur
Groupe frigorifique à moteur HT-1100 pour gros camions de 52 m³. L’entraînement direct du moteur assure un refroidissement stable des produits réfrigérés/congelés. Comprend un boîtier FRP durable, un évaporateur à tube de cuivre et de faibles coûts d'exploitation. Personnalisation OEM disponible.
Unité de réfrigération à moteur avec entraînement direct du moteur, réfrigérant écologique R404A et boîtier en FRP durable pour camions réfrigérés
HUASHENGTHERMO HT-480 Engine-Driven Refrigeration Unit Product Overview Direct Engine Drive - Powered directly by the vehicle engine, no additional power source needed Scenario Customization - Designed for refrigerated trucks with ≤18m³ box volume OEM Customization Service - Professional customized services available Cost-Effective Operation - Low operational and maintenance costs Easy & Fast Installation - Simple installation process saves time and labor Long-Distance
Unité de réfrigération pour camions avec une capacité de refroidissement de 7300 W, une boîte en FRP résistant à la corrosion et un système d'entraînement direct du moteur
Unité de réfrigération pour camion HT-780 : capacité de refroidissement de 7 300 W, conserves en FRP résistantes à la corrosion, entraînement moteur direct. Idéal pour le transport de 32 m³ de produits réfrigérés/surgelés. Fiable, efficace, avec personnalisation OEM.
Système de réfrigération à moteur direct sur le toit pour camions de capacité ≤ 6 m3 et conserves en FRP résistant à la corrosion
Système de réfrigération de toit X-28 pour camions ≤6m³. Dispose d'un refroidissement de 2 150 W à 0 °C, de 1 130 W à -18 °C, avec compresseur Dayin 5H14. Réfrigérant écologique R404A, mise en conserve FRP résistante à la corrosion, panneau de commande numérique. Entraînement direct par moteur, faible coût d’exploitation, adapté au transport longue distance de produits réfrigérés/surgelés.
Modèle HT-1280 Drive moteur direct R404a Unité de réfrigération de véhicule réfrigérant pour le transport en chaîne froide
Groupe frigorifique HT-1280 pour camions de 46 à 55 m³. Maintient de -25°C à +25°C avec le réfrigérant R404a. Comprend un entraînement direct du moteur, un boîtier en FRP durable, des commandes numériques et un dégivrage au gaz chaud. Faibles coûts opérationnels et personnalisation OEM disponible.
Unité de réfrigération à entraînement direct du moteur avec condensateur à débit parallèle et tube de cuivre à rainures intérieures pour HT-780
Groupe frigorifique HT-780 pour camions ≤32m³, refroidissement de -25°C à +25°C. Comprend une capacité de 7 300 W à 0 °C, un compresseur GY21 fiable, un condenseur à flux parallèle et un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur. Entraînement moteur direct, faible coût opérationnel et options personnalisées OEM disponibles.
Unité de réfrigération à entraînement direct avec condenseur à flux parallèle et tube en cuivre rainuré intérieur pour fourgons ≤8 m³
Le groupe frigorifique pour fourgon HT-280 refroidit jusqu'à 8 m³ de -25°C à +25°C. Comprend une capacité de refroidissement de 2 350 W, une construction résistante à la corrosion, des commandes numériques et des options OEM personnalisées. L’entraînement direct du moteur garantit de faibles coûts d’exploitation.
Unité de réfrigération à entraînement direct par moteur avec capacité de refroidissement de 2 550 W et condenseur à flux parallèle pour véhicules
L'unité de congélation pour véhicule HT-580MB offre un refroidissement de 5 350 W à 0 ℃ et 2 550 W à -18 ℃ pour les camions ≤ 19 m³. Comprend un entraînement moteur direct, un réfrigérant R404A, un condenseur à flux parallèle et des commandes numériques. Options OEM personnalisées disponibles pour un transport fiable et peu coûteux de produits réfrigérés/congelés.
HUASHENGTHERMO Unité de réfrigération de conception compacte entièrement électrique avec contrôleur LCD multifonctionnel pour camions NEV
HUASHENGTHERMO EV-388 : Groupe frigorifique entièrement électrique pour camions NEV (≤12m³). Comprend une conception étanche IP67, un compresseur compact, un contrôleur LCD multifonctionnel et une veille AC220V. Assure un contrôle fiable de la température de -25 ℃ à +25 ℃ avec de faibles coûts opérationnels.
Système de réfrigération de camion monté à l'avant avec panneau d'affichage numérique LED, condensateur de débit parallèle et évaporateur de tube de cuivre à rainures intérieures
The Front-Mounted Truck Refrigeration Unit with LED Digital Display Panel is a refrigeration system specifically designed for trucks. It features a front-mounted installation and incorporates an LED digital display panel for enhanced functionality and user convenience. Key features of this unit include: Front-Mounted Truck Refrigeration Unit With LED Digital Display Panel Front-mounted installation: The refrigeration unit is strategically mounted at the front of the truck,
Système de réfrigération électrique monobloc pour camions NEV avec étanchéité IP67, condenseur à flux parallèle et capacité de refroidissement de 5 850 W
Système de réfrigération électrique monobloc pour fourgons (≤22 m³), doté d'un compresseur entièrement fermé à haut rendement, d'une conception compacte, d'un contrôleur LCD, d'un verrouillage AC-DC et d'un indice d'étanchéité IP67. Fournit un refroidissement fiable de -25°C à +25°C avec une capacité de 5 850 W à 0℃.
Système de réfrigération pour camions avec une capacité de refroidissement de 5365 W, un condensateur à débit parallèle et un écran numérique LED
Le système de réfrigération pour camion HT-1100 offre une capacité de refroidissement de 5 365 W à -18 °C avec un compresseur JS32 et un condenseur à flux parallèle. Comprend une construction durable, des commandes numériques et des performances efficaces pour les boîtes jusqu'à 52 m³.
