"lorry refrigeration unit"
Unité de réfrigération de camions 3510W Refroidissement 14m3 Capacité
The HT-380 Lorry Refrigeration Unit is an ideal solution for refrigerated trucks. Featuring a white color and 220V/50Hz voltage, this Lorry Refrigeration Unit is designed for maximum performance. The evaporator coil is built for maximum efficiency and the advanced R134a refrigerant ensures the cooling system is reliable and operates at peak performance. This Lorry Refrigeration Unit delivers the perfect combination of design and technology to ensure a reliable and efficient
Unité de réfrigération de camion HT-380 avec un volume de boîte ≤ 14 m3, condensateur à débit parallèle et compresseur Dayin
Groupe frigorifique pour camion HT-380 pour volumes de caisses ≤14m³. Capacité de refroidissement : 3 510 W à 0 ℃, 1 970 W à -18 ℃. Comprend un compresseur 5H14, un condenseur à flux parallèle et fonctionne de -25 ℃ à +25 ℃. Conçu pour une efficacité maximale avec un système réfrigérant avancé.
Unité de réfrigération de camions de ≤ 14 m3 Volume de boîte R404a Moteur de réfrigération et non indépendant pour le transport de refroidissement
Groupe frigorifique pour camion HT-380 pour caisses ≤14m³. Comprend un réfrigérant R404a, une plage de -25 ℃ à +25 ℃, un dégivrage automatique et un refroidissement à double ventilateur. Moteur non indépendant entraîné avec contrôle numérique de la température.
Unité de réfrigération de camions pour le refroidissement de boîtes de transport volume ≤ 14m3
Truck Refrigeration Unit for Cooling Transportation Box Volume ≤14m³ HT-380 The HT-380 Lorry Refrigeration Unit is an ideal solution for refrigerated trucks, designed for maximum performance and reliability. Featuring a white finish and 220V/50Hz voltage specification, this unit combines advanced engineering with efficient cooling technology. The evaporator coil is optimized for maximum efficiency, while the R134a refrigerant ensures reliable operation and peak cooling
Unité de réfrigération de camion de ≤ 14 m3 Volume de boîte R404a Moteur non indépendant de réfrigérant entraîné pour le transport de refroidissement
L'unité de réfrigération pour camion HT-380 refroidit des volumes ≤ 14 m³ avec une plage de -25 ℃ à +25 ℃. Comprend un réfrigérant R404a, un dégivrage au gaz chaud et un contrôle électronique de la température. L'entraînement non indépendant garantit des performances fiables pour le transport réfrigéré.
Unité de réfrigération de camion de ≤ 14 m3 Volume de boîte R404a Moteur non indépendant de réfrigérant entraîné pour le transport de refroidissement
Groupe frigorifique pour camion HT-380 pour caisses ≤14m³. Comprend un réfrigérant R404a, une plage de -25 ℃ à +25 ℃, un dégivrage automatique aux gaz chauds et un contrôle électronique de la température. Moteur non indépendant entraîné avec une protection de sécurité complète.
Unité de réfrigération de transport avec un condensateur à débit parallèle de 60 m3 et un dégivrage à gaz chaud pour gros camions
Groupe frigorifique de transport HT-1390 pour camions ≤60m³. Comprend un condenseur à flux parallèle et un évaporateur mince pour un refroidissement rapide (plage de -25 °C à +25 °C). Couvertures en fibre de verre haute résistance, structure compacte pour des économies de carburant. Contrôle entièrement numérique, installation facile avec de faibles coûts de maintenance.
HT-1280 Modèle d'unité de réfrigération de véhicule avec une capacité de refroidissement de 9980 W pour un transport par chaîne de froid de 46 à 55 m3
Groupe frigorifique HT-1280 pour camions de 46 à 55 m³, plage de température de -25°C à +25°C. Comprend un entraînement direct par moteur, un compresseur Jianshe de 313 cm3, un condenseur à flux parallèle et un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur. Offre un refroidissement de 9 980 W à 0 °C, un réfrigérant écologique R404A, des commandes numériques et des options OEM personnalisées.
HT-1280 Unité de réfrigération de véhicule à traction directe pour camions réfrigérés de 46 à 55 m3 avec condensateur à débit parallèle
Groupe frigorifique pour véhicules HT-1280 pour camions de 46 à 55 m³, plage de température de -25°C à +25°C. Comprend un entraînement direct par moteur, un compresseur de 313 CC, un condenseur à flux parallèle et un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur. Offre une grande capacité de refroidissement (5 780 W à -18 ℃), des performances fiables et une personnalisation OEM.
Unité de réfrigération pour le transport commercial avec un volume de boîte de 60 m3 et un condensateur à débit parallèle pour le dégel des gaz chauds
HT-1390 Commercial Transport Refrigeration Unit Designed for large lorries with up to 60m³ box volume capacity Product Overview The HT-1390 front-mounted refrigeration unit delivers exceptional cooling performance with its advanced condenser and slim evaporator design. Engineered for rapid cooling and precise temperature control, this unit features high-strength glass fiber reinforced plastic covers that combine durability with an elegant appearance. Its compact, lightweight
HT-1100 Unité de réfrigération de véhicule avec une capacité de refroidissement de 8425 W, entraînement direct du moteur et condensateur à débit parallèle pour le transport par chaîne de froid
Unité de réfrigération pour véhicules HT-1100 pour camions ≤52 m³, avec refroidissement de 8 425 W à 0 ℃, compresseur Jianshe fiable, condenseur à flux parallèle et R404A écologique. Offre un entraînement moteur direct, un faible coût opérationnel et des services OEM personnalisés pour le transport sous chaîne du froid.
Unité de réfrigération de transport HT-1280 avec une capacité de refroidissement de 9980 W pour des camions réfrigérés à chaîne froide de 46 à 55 m3
Transport Refrigeration Unit for COLD CHAIN refrigerate lorry truck HT-1280 Product Description This direct engine drive refrigeration unit is designed for 46-55m³ refrigerated trucks, providing reliable temperature control for chilled and frozen goods including foods, medical supplies, produce, ice, and seafood. OEM customization services are available. Key Advantages Vehicle engine driven system Low operational and maintenance costs Easy installation process Ideal for long
