HT-580MB Direct Engine Driven Refrigeration Unit with R404A Refrigerant for 19m³ Refrigerated Trucks
Detalles del producto
| Capacidad de enfriamiento: | 5350 W (a 0 ℃), 2550 W (a -18 ℃) | Modelo de compresor: | Año fiscal 17 |
|---|---|---|---|
| Capacidad de compresor: | 177 CC | Tipo de refrigerante: | R404A |
| Dimensiones: | 1500×630×600 milímetros | Peso: | <85 kilos |
Descripción del producto
- Direct engine drive design powered by vehicle engine, eliminating need for additional power source
- Specifically designed for 19m³ refrigerated trucks transporting chilled & frozen foods, medical supplies, fruits, vegetables, and seafood
- OEM customization available for installation dimensions, functional configurations, and appearance
- Low operational and maintenance costs for reduced long-term expenses
- Easy installation with user-friendly design for quick assembly and deployment
- Ideal for long-distance transportation with stable, reliable performance
- Eco-friendly refrigerant R404A (R134a system also available)
- Corrosion-resistant FRP canning material for excellent durability
- Aluminum fin parallel flow condenser for efficient heat dissipation
- Inner grooved copper tube evaporator with strong cooling capacity
- Reliable compressor designed for R404a systems and continuous operation
- Digital display control panel for easy operation and real-time monitoring
- HP and LP switch safety protection for equipment safety
- Large cooling capacity for reliable performance in various conditions
| Unit Model | HT-580MB |
|---|---|
| Applicable Temperature | -20℃ ~ +20℃ |
| Box Volume | ≤19m³ |
| Cooling Capacity | 5350 W (at 0℃) 2550 W (at -18℃) |
| Compressor | Model: GY17 CC: 177 CC Lubricating Oil: PAG 68 |
| Evaporator | Material: Inner grooved copper tube Number of Fans: 3 PCS |
| Condenser | Material: Parallel flow condenser Number of Fans: 2 PCS |
| Refrigerant | R404a |
| Refrigerant Charge | 2.2 KG |
| Box Temperature Adjustment | Electronic digital display |
| Safety Protection | High and low pressure switch |
| Defrosting | Hot gas defrost automatically |
| Dimensions | 1500×630×600 (mm) |
| Weight | ＜85 KG |
| Drive Model | Non-independent engine driven |
Aspectos destacados del producto
Unidad frigorífica de motor directo HT-580MB para camiones de 19m³. Cuenta con refrigerante R404A, enlatado de FRP resistente a la corrosión y controles digitales. Proporciona un rango de temperatura confiable de -20 ℃ a +20 ℃ con una capacidad de enfriamiento de 5350 W. Bajos costos operativos y personalización OEM disponibles.
HT-680 Direct Engine Driven Refrigeration Unit with R404A Refrigerant for 27m³ Refrigerated Truck
Unidad frigorífica de motor directo HT-680 para camiones de 27m³. Cuenta con refrigerante R404A, construcción duradera de FRP, controles digitales y descongelación por gas caliente. Bajos costos operativos, personalización OEM disponible. Ideal para el transporte de alimentos refrigerados/congelados.
HT-580MB Direct Engine Driven Refrigeration Unit with R404A Refrigerant for 19m³ Refrigerated Trucks
Unidad frigorífica de motor directo HT-580MB para camiones de 19m³. Cuenta con refrigerante R404A, enlatado de FRP resistente a la corrosión y controles digitales. Proporciona un rango de temperatura confiable de -20 ℃ a +20 ℃ con una capacidad de enfriamiento de 5350 W. Bajos costos operativos y personalización OEM disponibles.
SANHUA RFKH03E High-Precision Thermostatic Expansion Valve with Adjustable Superheat and MOP Protection for Refrigeration Systems
La válvula de expansión termostática SANHUA RFKH03E ofrece control de flujo preciso, sobrecalentamiento ajustable y protección MOP. Certificado para refrigerantes A1/A2L, garantiza la eficiencia energética y la seguridad del compresor en sistemas de refrigeración comercial e industrial.
HT-380 Truck Refrigeration Unit with ≤14m³ Box Volume R404a Refrigerant and Non-independent Engine Driven for Cooling Transport
Grupo frigorífico de camión HT-380 para cajas ≤14m³. Cuenta con refrigerante R404a, rango de -25 ℃ a +25 ℃, descongelación automática y enfriamiento de doble ventilador. Motor no independiente accionado con control digital de temperatura.
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