Unité de réfrigération électrique pour camion EV-088 IP67 étanche pour le transport frigorifique de NEV avec DC250-450V et capacité ≤8m³
Détails de produit
| Plage de tension: | Pour les appareils de commande électrique | Capacité de refroidissement: | 0℃ : 2350 W, -18 ℃ : 1230 W |
|---|---|---|---|
| Modèle de compresseur: | DDH356 | Type de réfrigérant: | R404a (0,8 KG) |
| Plage de température: | -25 ℃ ~ +25 ℃ | Volume de la boîte: | ≤8m³ |
Description du produit
Unité de réfrigération pour camion électrique HUASHENGTHERMO EV-088 - Votre partenaire de confiance pour la chaîne du froid NEV
Spécialement conçu pour les véhicules à énergies nouvelles (NEV), le groupe frigorifique de toit EV-088 change la donne dans le transport sous chaîne du froid. Alimenté par la batterie du véhicule, il est parfaitement adapté aux caisses réfrigérées des camions ≤8 m³, offrant des performances de refroidissement stables sans dépendre du moteur du véhicule. Avec une protection étanche IP67, une conception économe en énergie et un contrôle intelligent, c'est le premier choix des opérateurs de chaîne du froid NEV qui recherchent durabilité, fiabilité et faibles coûts d'exploitation.
- Entraînement entièrement électrique exclusif à NEV- Alimenté par la batterie du véhicule, aucune dépendance au moteur, non affecté par la vitesse du véhicule. Parfait pour les camions à énergie nouvelle de petite et moyenne taille, garantissant un refroidissement stable dans toutes les conditions de conduite.
- Conception étanche et isolante IP67- Protection IP67 de haute qualité, verrouillage AC-DC et conception intégrée quatre en un, empêchant efficacement les dégâts d'eau et les pannes de circuit.
- Économe en énergie et respectueux de la batterie- Aucune interférence entre la charge et le fonctionnement de l'unité, ce qui permet d'économiser du temps de charge et de prolonger la durée de vie de la batterie du véhicule.
- Installation compacte et facile- Le compresseur est intégré au condenseur et présente une conception compacte qui permet d'économiser de l'espace sur le toit du camion.
- Contrôle LCD intelligent-Contrôleur LCD multifonctionnel avec contrôle précis de la température (-25 ℃ ~ + 25 ℃), affichage du code d'erreur en temps réel et fonction d'alarme.
- Protection sûre et fiable-Équipé d'une protection de sécurité de pressostat haute et basse et d'une fonction de dégivrage automatique aux gaz chauds.
- Refroidissement de secours pour le stationnement-Alimentation de secours Standard AC220V, permettant le refroidissement du stationnement sans consommer la batterie du véhicule.
- Personnalisation OEM disponible- Nous fournissons des services de personnalisation personnalisés pour répondre à vos besoins spécifiques.
- Aliments réfrigérés et surgelés (viande, dumplings surgelés, glaces)
- Produits frais (fruits, légumes)
- Fruits de mer et produits aquatiques
- Fournitures médicales (vaccins, médicaments nécessitant un stockage à basse température)
- Autres produits sensibles à la température
Convient aux camions frigorifiques nouvelle énergie avec un volume de caisse ≤8 m³.
| Catégorie de paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle d'unité | EV-088 |
| Plage de température applicable | -25 ℃ ~ +25 ℃ |
| Volume de boîte applicable | ≤8m³ |
| Capacité de refroidissement | 0 ℃ : 2 350 W -18 ℃ : 1 230 W |
| Compresseur | Modèle : DDH356 (compresseur électrique entièrement fermé) Huile lubrifiante : PAG 68 |
| Évaporateur | Matériau : tube de cuivre rainuré intérieur (fibre de verre ultra-mince ou alliage d'aluminium en option) Nombre de ventilateurs : 1 pièce |
| Condenseur | Matériau : Condenseur à flux parallèle (compresseur intégré) Nombre de ventilateurs : 1 pièce |
| Tension | Haute tension : DC250V-DC450V ; Alimentation basse tension : DC-DC ; Tension de contrôle : DC12 V (9-16 V). |
| Réfrigérant | R404a (Charge de réfrigérant : 0,8 KG ; R134a en option) |
| Réglage de la température de la boîte | Affichage numérique électronique (contrôleur LCD) |
| Protection de sécurité | Pressostat haute et basse pression (HP et LP) |
| Dégivrage | Dégivrage automatique au gaz chaud |
| Poids | Évaporateur : 13 KG Condenseur : <62 KG |
| Dimensions (L×L×H) | Évaporateur : 780×580×210 mm Condenseur : 1140×770×240 mm |
| Modèle de lecteur | Entièrement électrique |
| Refroidissement en veille | Norme AC220V |
| Caractéristiques | EV-088 | Unités de réfrigération NEV ordinaires |
|---|---|---|
| Mode de conduite | Entraînement entièrement électrique, aucune dépendance au moteur, aucun impact sur la vitesse | Affecté par la vitesse du véhicule, refroidissement instable à basse vitesse |
| Protection de la batterie | Aucune interférence entre la charge et le fonctionnement, prolonge la durée de vie de la batterie | Interfère avec la charge, consomme rapidement la batterie |
| Protection imperméable | Degré IP67, adapté à toutes les conditions météorologiques complexes | Faible degré d'étanchéité (IP54 ou inférieur), facile à endommager |
| Installation | Conception compacte, compresseur intégré, facile à installer | Structure volumineuse, difficile à installer sur les petits camions NEV |
| Service après-vente | Garantie 2 ans, support technique professionnel | Période de garantie courte, support technique limité |
- Approvisionnement direct en usine- Supprimez les intermédiaires, proposez des prix compétitifs sans frais supplémentaires.
- Assurance qualité- Système de contrôle de qualité strict, toutes les unités passent une inspection à 100 % avant la livraison.
- Service OEM/ODM-Équipe R&D professionnelle, personnalisez les produits en fonction de vos besoins spécifiques.
- Assistance après-vente- Garantie 2 ans, assistance technique en ligne 24h/24 et 7j/7, fourniture rapide de pièces de rechange.
- Certifications- Répondre aux normes internationales, prendre en charge les certifications pertinentes (CE, ISO, etc.) sur demande.
Si vous êtes intéressé par l'unité de réfrigération de toit entièrement électrique EV-088 ou si vous avez besoin de solutions personnalisées pour votre activité de chaîne du froid NEV, veuillez nous contacter directement. Notre équipe de professionnels vous répondra dans les 24 heures et vous fournira un devis détaillé et un catalogue de produits.
Points forts du produit
Groupe frigorifique électrique étanche EV-088 IP67 pour le transport sous chaîne du froid NEV. Entraînement entièrement électrique, conception respectueuse des batteries, capacité ≤8 m³. Comprend un contrôle LCD intelligent, un refroidissement en veille et une garantie de 2 ans.
HT-880 Unité de réfrigération non indépendante à entraînement moteur avec réfrigérant R404A pour camions réfrigérés de 40 m3
Groupe frigorifique non indépendant HT-880 pour camions de 40 m³. Entraînement moteur direct, réfrigérant R404A, construction durable. Faible coût opérationnel, installation facile, performances stables pour le transport longue distance sous chaîne du froid. Personnalisation OEM disponible.
Unité de réfrigération HT-480 avec tube de cuivre avec rainure interne et condensateur à débit parallèle pour boîte de transport à froid R404A
Groupe frigorifique HT-480 pour caisses de transport ≤18m³. Comprend des options R404A/R134a, des tubes en cuivre rainurés intérieurs, un condenseur à flux parallèle et des commandes numériques. Capacité de refroidissement élevée (4 750 W à 0 °C) avec protection de sécurité HP/LP.
Unité de réfrigération montée sur véhicule personnalisable avec condenseur à flux parallèle et réfrigérant R404a pour camions et fourgonnettes
Unité de réfrigération montée sur véhicule sur mesure avec condenseur à flux parallèle et réfrigérant R404a. Construction économe en énergie et durable pour camions/fourgonnettes transportant des denrées périssables et des produits pharmaceutiques.
HT-680MB Unité de réfrigération pour camions avec une capacité de refroidissement de 6300 W, un condensateur à débit parallèle et un dégivrage de gaz chaud pour le transport en chaîne du froid
L'unité de réfrigération pour camion HT-680MB offre un refroidissement de 6 300 W pour des caisses ≤ 27 m³. Comprend un compresseur GY21, un condenseur à flux parallèle, un dégivrage par gaz chaud et une protection complète contre la pression. Idéal pour le transport sous chaîne du froid de moyenne-longue distance.
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