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Qualité Unité de réfrigération de camion électrique EV-500 avec une capacité de refroidissement de 5100W, un condensateur à débit parallèle et une conception imperméable à l'eau IP67 pour les camions NEV Usine
Qualité Unité de réfrigération de camion électrique EV-500 avec une capacité de refroidissement de 5100W, un condensateur à débit parallèle et une conception imperméable à l'eau IP67 pour les camions NEV Usine
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Unité de réfrigération de camion électrique EV-500 avec une capacité de refroidissement de 5100W, un condensateur à débit parallèle et une conception imperméable à l'eau IP67 pour les camions NEV

Nom de marque: Yinhuasheng/OEM
Numéro de modèle: ÉV-500
Lieu d'origine: Chine
Attestation: CE/ISO9001
Quantité minimum de commande: 1 jeu
Prix: Négociable
Capacité à fournir: 100 ensembles par mois

Détails de produit


Plage de température: -25°C à +25°C Volume de la boîte: ≤ 19 m3
Capacité de refroidissement (0°C): 5100W Capacité de refroidissement (-18°C): 2790W
Réfrigérant: R404A Charge de réfrigérant: 10,4 kg
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Unités de réfrigération de camionnettes électriques de 19 m3

,

0C Unités de réfrigération électriques pour camionnettes

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Unités de réfrigération électriques de camionnette de 5100 W

Description du produit

Unités de réfrigération électriques pour camionnettes électriques - EV-500
Vue d'ensemble du produit

L'unité de réfrigération sur le toit alimentée par la batterie du véhicule, notre unité EV-500 est spécialement conçue pour les camions entièrement électriques NEV.

Les unités thermiques Huasheng sont le choix privilégié des clients qui recherchent une durabilité et une fiabilité combinées à de faibles coûts d'exploitation et à des frais de manutention.

Caractéristiques standard
  • Applicable aux véhicules à énergie nouvelle de petite et moyenne taille
  • Conception imperméable à l'eau et à l'isolation de haute qualité (IP67), verrouillage AC-DC et quatre en une conception
  • Évaporateur ultra-mince en fibre de verre ou en alliage d'Al, à large débit d'air
  • Compresseur électrique entièrement fermé: haut rendement, écologique, non affecté par la vitesse du véhicule
  • Le compresseur est intégré à l'unité de condensation, de conception compacte
  • Contrôleur multifonctionnel et LCD, contrôle de température précis, entièrement affiché et facile à utiliser, avec codes de défaillance et alarmes
  • Aucune interférence entre la charge et le fonctionnement de l'appareil, ce qui permet d'économiser du temps de charge et de prolonger la durée de vie de la batterie
  • Protection de sécurité des interrupteurs HP et LP
  • Régime de veille AC220V standard pour le refroidissement de stationnement
Images du produit
EV-500 Refrigeration Unit exterior view EV-500 Refrigeration Unit installation diagram EV-500 Refrigeration Unit internal components EV-500 Refrigeration Unit control panel
Paramètres techniques
Modèle d'unité ÉV-500
Température applicable -25°C à +25°C
Volume de la boîte ≤ 19 m3
Capacité de refroidissement à 0°C 5100 W
Capacité de refroidissement à -18°C 2790 W
Modèle de compresseur DTH356
Huile de lubrification Page 68
Matériau de l'évaporateur Tubes en cuivre à rainures intérieures
Ventilateurs d'évaporateur 2 PCS
Matériau du condensateur Condensateur à débit parallèle
Ventilateurs à condensateur 2 PCS
Haute tension Les réglages de tension sont définis comme suit:
Énergie basse tension Partie de l'appareil
Voltage de commande Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à courant continu.
Réfrigérant R404a
Charge du réfrigérant 1.4 kg
Réglage de la température de la boîte Affichage numérique électronique
Protection de la sécurité Commutateur haute et basse pression
Dégivrage Dégivrage automatique par gaz chaud
Poids de l'évaporateur 21 kilos
Poids du condensateur > 80 kg
Dimensions de l'évaporateur 1010*650*220
Dimensions du condensateur 1350*580*420
Modèle de lecteur À moteur entièrement électrique

Points forts du produit

Le groupe frigorifique pour camionnette électrique EV-500 offre 5 100 W de refroidissement à 0°C et 2 790 W à -18°C pour les caisses ≤ 19 m³. Comprend un compresseur électrique entièrement fermé, un condenseur à flux parallèle, un contrôleur LCD et une veille AC220V. Conçu pour les camions NEV avec un faible coût opérationnel et une faible durabilité.

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