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Qualidade Unidade de refrigeração de caminhão elétrico EV-500 com capacidade de resfriamento de 5100W, condensador de fluxo paralelo e projeto à prova d'água IP67 para caminhões NEV Fábrica
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Qualidade Unidade de refrigeração de caminhão elétrico EV-500 com capacidade de resfriamento de 5100W, condensador de fluxo paralelo e projeto à prova d'água IP67 para caminhões NEV Fábrica
Qualidade Unidade de refrigeração de caminhão elétrico EV-500 com capacidade de resfriamento de 5100W, condensador de fluxo paralelo e projeto à prova d'água IP67 para caminhões NEV Fábrica
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Unidade de refrigeração de caminhão elétrico EV-500 com capacidade de resfriamento de 5100W, condensador de fluxo paralelo e projeto à prova d'água IP67 para caminhões NEV

Nome da marca: Yinhuasheng/OEM
Número do modelo: EV-500
Local de Origem: China
Certificação: CE/ISO9001
Quantidade mínima de pedido: 1 conjunto
Preço: Negociável
Capacidade de abastecimento: 100 conjuntos por mês

Detalhes do produto


Faixa de temperatura: -25°C a +25°C Volume da caixa: ≤ 19 m3
Capacidade de arrefecimento (0°C): 5100W Capacidade de arrefecimento (-18°C): 2790W
Refrigerante: R404A Carga de refrigerante: 1,4 quilogramas
Destacar

Unidades de refrigeração de carrinhos elétricos de 19 m3

,

0C Unidades de refrigeração eléctricas de caminhões

,

Unidades de refrigeração elétricas de caminhão de passageiros de 5100 W

Descrição do produto

Unidades de refrigeração eléctricas de caminhões-van - EV-500
Visão geral do produto

A unidade de refrigeração do telhado, alimentada pela bateria do veículo, a nossa unidade EV-500 foi especialmente concebida para caminhões NEV totalmente elétricos.

As unidades Huasheng Thermo são a escolha preferencial para os clientes que procuram durabilidade e fiabilidade, combinadas com baixos custos operacionais e custos de manuseio.

Características padrão
  • Aplicável a veículos de pequena e média dimensão de energia nova
  • Projeto à prova de água e isolamento de alto grau (IP67), bloqueio AC-DC e quatro em um projeto
  • Evaporador de fibra de vidro ultrafinos ou de liga de Al, com grande fluxo de ar
  • Compressor elétrico totalmente fechado: elevada eficiência, ecológico, não afectado pela velocidade do veículo
  • O compressor é incorporado dentro da unidade de condensação, design compacto
  • Controlador multifuncional e LCD, controlo preciso da temperatura, totalmente exibido e fácil de operar, com códigos de avaria e alarmes
  • Não haverá interferências entre a carga e o funcionamento da unidade, poupando tempo de carga e prolongando a vida útil da bateria
  • Proteção de segurança dos interruptores HP e LP
  • AC220V em modo de espera padrão para refrigeração de estacionamento
Imagens do produto
EV-500 Refrigeration Unit exterior view EV-500 Refrigeration Unit installation diagram EV-500 Refrigeration Unit internal components EV-500 Refrigeration Unit control panel
Parâmetros técnicos
Modelo de unidade EV-500
Temperatura aplicável -25°C ~ +25°C
Volume da caixa ≤ 19 m3
Capacidade de arrefecimento a 0°C 5100 W
Capacidade de arrefecimento a -18°C 2790 W
Modelo de compressor DTH356
Óleo lubrificante Página 68
Material do evaporador Tubos de cobre com ranhuras internas
Ventiladores de evaporação 2 PCS
Material do condensador Condensador de fluxo paralelo
Ventiladores de condensação 2 PCS
Alta tensão O valor de referência deve ser igual ou superior a:
Potência de baixa tensão DC-DC
Voltagem de controlo DC12V ((9-16V) /DC24V ((16-32V)
Refrigerante R404a
Carga de refrigerante 1.4 kg
Ajuste da temperatura da caixa Display digital eletrónico
Protecção da segurança Interruptor de alta e baixa pressão
Descongelamento Degelo automático de gás quente
Peso do evaporador 21 kg
Peso do condensador < 80 kg
Dimensões do evaporador 1010 * 650 * 220
Dimensões do condensador 1350*580*420
Modelo de unidade Motor totalmente elétrico

Destaques do produto

A unidade de refrigeração para caminhão furgão elétrico EV-500 oferece resfriamento de 5100W a 0°C e 2790W a -18°C para caixas ≤19m³. Possui compressor elétrico totalmente fechado, condensador de fluxo paralelo, controlador LCD e modo de espera AC220V. Projetado para caminhões NEV com baixo custo operacional e durabilidade.

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