"van refrigeration unit"
HT-680 Unité de réfrigération du véhicule avec condensateur à débit parallèle de 209 CC à compresseur et évaporateur de tube de cuivre à rainures intérieures
L'unité de compresseur HT-680 fournit 6 100 W de refroidissement à 0 °C et 3 130 W à -18 °C, avec un compresseur Guangyu, un condenseur à flux parallèle et un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur. La conception motorisée garantit des performances fiables pour le transport de produits congelés jusqu'à 27 m³ avec un contrôle précis de la température (-25°C à +25°C).
Unité de réfrigération de camion électrique EV-500 avec une capacité de refroidissement de 5100W, un condensateur à débit parallèle et une conception imperméable à l'eau IP67 pour les camions NEV
Le groupe frigorifique pour camionnette électrique EV-500 offre 5 100 W de refroidissement à 0°C et 2 790 W à -18°C pour les caisses ≤ 19 m³. Comprend un compresseur électrique entièrement fermé, un condenseur à flux parallèle, un contrôleur LCD et une veille AC220V. Conçu pour les camions NEV avec un faible coût opérationnel et une faible durabilité.
Unité de réfrigération à entraînement direct avec condenseur à flux parallèle et tube en cuivre rainuré intérieur pour fourgons ≤8 m³
Le groupe frigorifique pour fourgon HT-280 refroidit jusqu'à 8 m³ de -25°C à +25°C. Comprend une capacité de refroidissement de 2 350 W, une construction résistante à la corrosion, des commandes numériques et des options OEM personnalisées. L’entraînement direct du moteur garantit de faibles coûts d’exploitation.
Système de réfrigération de fourgon monté à l'avant avec panneau d'affichage numérique LED et condensateur de débit parallèle
Front Mounted Van Refrigeration System Cold Chain Transportation HT200 Front-Mounted Truck Refrigeration System With LED Digital Display Panel Product Overview The Front-Mounted Truck Refrigeration Unit with LED Digital Display Panel is a specialized refrigeration system engineered for commercial truck applications. Featuring a front-mounted design and advanced LED digital interface, this unit delivers optimal performance for temperature-sensitive cargo transportation. Key
Top-mounted Van Refrigeration System with Temperature Range -25°C to +25°C and Cooling Capacity 21500W at 0℃ for Box Volume ≤6 m³
Top-mounted Van Refrigeration System Mobile Freezer Units X-28 Van Refrigeration System top-mounted units provide reliable cooling for refrigerated trucks and transport vehicles. Product Introduction Direct engine drive system for efficient operation Designed for 40m³ refrigerated trucks to transport chilled & frozen foods, medical supplies, produce, seafood, and ice OEM customization services available Low operational and maintenance costs Easy installation process Ideal for
Unité de réfrigération à entraînement direct pour camions et camionnettes avec une capacité de refroidissement de 6100 W, un condensateur à débit parallèle et un faible bruit ≤ 55 dB ((A))
HT680 Direct Drive Refrigeration Unit Truck The HT680 Direct Drive Refrigeration Unit is a highly efficient and reliable refrigeration system designed for use in trucks and vans. It features a direct drive motor and external rotor, providing a low noise level of ≤55dB(A) and operates on 220V/50Hz power supply. Key Features: Direct drive motor with external rotor design Low noise operation ≤55dB(A) Comprehensive protection systems (high/low pressure, overload, overheat)
Unité de réfrigération de transport à propulsion électrique complète avec une plage de -25°C à +25°C et une capacité de refroidissement de 2350W
Groupe frigorifique de transport entièrement électrique EV300 : plage -25°C à +25°C, 2350W refroidissement à 0°C. Conception compacte avec condenseur à flux parallèle et alimentation CC. Certifié ISO9001/CE avec garantie de 12 mois.
Unité de réfrigération de camion avec condensateur à débit parallèle, compresseur Dayin et réfrigérant R404a pour camionnettes de 14 m3
Le groupe frigorifique pour fourgon HT-380 refroidit jusqu'à 14 m³ de -25°C à +25°C. Comprend un refroidissement de 3 510 W à 0 °C, un condenseur à flux parallèle efficace et un compresseur Dayin fiable. Idéal pour un refroidissement fiable des transports B2B.
Système de réfrigération pour fourgon monté sur le dessus avec entraînement direct par moteur R404A écologique et grande capacité de refroidissement de 21 500 W
Système de réfrigération pour fourgons X-28 monté sur le dessus avec une capacité de refroidissement de 2 150 W à 0 ℃, adapté aux boîtes ≤ 6 m³. Comprend un entraînement direct du moteur, une mise en conserve FRP résistante à la corrosion, un panneau de commande numérique et un dégivrage automatique au gaz chaud. Réfrigérant R404A écologique, compresseur 5H14 fiable et personnalisation OEM disponible.
Unité de réfrigération de camion avec condensateur à débit parallèle et réfrigérant R404a pour camionnettes de 14 m3
Groupe frigorifique pour camion HT-380 pour fourgons ≤14 m³. Comprend un condenseur à flux parallèle, un compresseur Dayin et un réfrigérant R404a. Offre un refroidissement de 3 510 W à 0 °C, un dégivrage automatique par gaz chaud et un contrôle électronique de la température. Fonctionnement fiable de -25°C à +25°C.
Unité de réfrigération pour camions avec compresseur GY17 de volume de boîte de 22 m3 et réfrigérant R404A pour camion congelé
HT-580 Frozen Van Truck Refrigeration Units with Compressor Mode GY17 Product Overview Engine-driven refrigeration unit designed for 22m³ refrigerated trucks, ideal for transporting chilled and frozen foods, medical supplies, fruits, vegetables, ice cubes, and seafood. Key Features Direct engine drive system OEM customization services available Low operational and service costs Easy installation process Suitable for long-distance transportation Technical Specifications Eco
Système de réfrigération de fourgonnette avec entraînement direct du moteur R404a réfrigérant et condensateur à débit parallèle pour le transport longue distance
Système de réfrigération pour fourgon X-28 : plage de -25 ℃ à +25 ℃, capacité de refroidissement de 2 150 W, réfrigérant R404a. Comprend un entraînement moteur direct, de faibles coûts opérationnels et des options OEM personnalisées. Idéal pour le transport réfrigéré/congelé.
