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"electric reefer unit for box truck"

Qualité Unité de réfrigération sur toit pour camions avec volume de caisse ≤ 8 m3, capacité de refroidissement de 2 350 W et réfrigérant R404a Usine

Unité de réfrigération sur toit pour camions avec volume de caisse ≤ 8 m3, capacité de refroidissement de 2 350 W et réfrigérant R404a

Groupe frigorifique de transport sur toit EV-088 pour camions électriques NEV, volume de caisse ≤8 m³. Comprend une plage de -25 °C à +25 °C, une capacité de refroidissement de 2 350 W/1 230 W, un compresseur électrique entièrement fermé, une conception compacte, un contrôleur LCD et une veille AC220V. Durable, fiable avec un faible coût opérationnel.

Qualité Groupe frigorifique pour véhicule électrique EV300, avec condenseur à flux parallèle et tube en cuivre à rainures internes Usine

Groupe frigorifique pour véhicule électrique EV300, avec condenseur à flux parallèle et tube en cuivre à rainures internes

EV300 Vehicle Refrigeration Unit for Cool Room Storage - Full Electric Truck Product Overview Powered by the vehicle battery, our EV-300 unit is specially engineered for NEV (New Energy Vehicle) full electric trucks. This refrigeration system is ideal for reefer truck boxes up to 10m³ in volume. Yinhuasheng units are the preferred choice for customers seeking to combine durability and reliability with low operational costs and efficient handling. Standard Features Designed

Qualité Unité de réfrigération de fourgon électrique EV-600 avec une capacité de refroidissement de 5750 W pour un volume de boîte ≤ 22 m3 et une conception imperméable à l'eau IP67 Usine

Unité de réfrigération de fourgon électrique EV-600 avec une capacité de refroidissement de 5750 W pour un volume de boîte ≤ 22 m3 et une conception imperméable à l'eau IP67

Groupe frigorifique électrique EV-600 pour camions NEV ≤22m³. Comprend un compresseur électrique entièrement fermé, une conception étanche IP67, un contrôleur LCD et une veille AC220V. Capacité de refroidissement : 5 750 W à 0 ℃, 3 380 W à -18 ℃.

Qualité Unité de réfrigération monobloc EV-600MB avec plage de température de -25°C à +25°C et capacité de refroidissement de 5850W pour les camions NEV Usine

Unité de réfrigération monobloc EV-600MB avec plage de température de -25°C à +25°C et capacité de refroidissement de 5850W pour les camions NEV

Mono-Block Electric Refrigeration System for van EV-600MB This Mono-block refrigeration unit is powered by the vehicle battery, specifically designed for NEV full electric trucks and widely used for reefer truck boxes up to 22m³. Yinhuasheng units are the preferred choice for customers seeking durability, reliability, low operational costs, and minimal handling charges. Standard Features Applicable for small and medium sized new energy vehicles High grade (IP67) water-proof

Qualité Module de contrôle électronique HSDA610-HK-DC24V pour unités de réfrigération de camions avec contrôle logique intégré, étanche et entièrement scellé DC24V Usine

Module de contrôle électronique HSDA610-HK-DC24V pour unités de réfrigération de camions avec contrôle logique intégré, étanche et entièrement scellé DC24V

Module de contrôle de réfrigération pour camion DC24V avec compresseur, ventilateur et logique de dégivrage intégrés. Boîtier étanche et résistant aux chocs avec installation plug-and-play. Certifié par brevet avec protection contre les surcharges pour un fonctionnement fiable de la chaîne du froid.

Qualité Module de contrôle électronique HSDA610-HK-DC24V pour unités de réfrigération de camions avec contrôle logique intégré, étanche et entièrement scellé DC24V Usine

Module de contrôle électronique HSDA610-HK-DC24V pour unités de réfrigération de camions avec contrôle logique intégré, étanche et entièrement scellé DC24V

Module de contrôle électronique DC24V pour la réfrigération des camions. Boîtier étanche entièrement scellé, contrôle logique intégré et protection de sécurité intégrée. Certifié par brevet pour un fonctionnement fiable de la chaîne du froid.

Qualité Module de contrôle électronique HSDA610-HK-DC24V pour unités de réfrigération de camions avec contrôle logique intégré, étanche et entièrement scellé DC24V Usine

Module de contrôle électronique HSDA610-HK-DC24V pour unités de réfrigération de camions avec contrôle logique intégré, étanche et entièrement scellé DC24V

Module de commande électronique DC24V pour la réfrigération des camions avec boîtier étanche entièrement scellé, commande logique intégrée et protection de sécurité intégrée. Certifié par brevet pour un fonctionnement fiable de la chaîne du froid.

Qualité Système de réfrigération de véhicule électrique à haute puissance EV-200J avec capacité de refroidissement de 1650 W IP67 Condensateur imperméable à l'eau et à débit parallèle Usine

Système de réfrigération de véhicule électrique à haute puissance EV-200J avec capacité de refroidissement de 1650 W IP67 Condensateur imperméable à l'eau et à débit parallèle

Système de réfrigération électrique hautement EV-200J pour camions électriques de 4 à 8 m³. Comprend une capacité de refroidissement de 960 W à 1 650 W, une conception étanche IP67, un compresseur compact, un contrôleur LCD et une veille AC220V. Écologique, durable et rentable.

Qualité Unité de réfrigération de transport entièrement électrique avec une capacité de refroidissement de 2350 W et une plage de -25 °C à +25 °C Usine

Unité de réfrigération de transport entièrement électrique avec une capacité de refroidissement de 2350 W et une plage de -25 °C à +25 °C

Groupe frigorifique de transport entièrement électrique EV300 : capacité de refroidissement de 2 350 W, plage de -25°C à +25°C. Conception compacte et économe en énergie avec commande numérique. Certifié ISO9001 et CE, garantie 1 an.

Qualité Unité de réfrigération de camion à énergie renouvelable avec réfrigérant résistant à l'eau IP67 R404a et conception compacte Usine

Unité de réfrigération de camion à énergie renouvelable avec réfrigérant résistant à l'eau IP67 R404a et conception compacte

EV-388 : Groupe frigorifique électrique compact pour NEV. Comprend une conception étanche IP67, un refroidissement stable non affecté par la vitesse du véhicule et un fonctionnement économe en énergie. Idéal pour les caisses de chargement jusqu'à 12 m³ avec de faibles coûts d'exploitation.

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