Unidad de refrigeración eléctrica de respaldo DTE 1911 LC con alta potencia de 6.4KW y amplio voltaje AC110V-420V para camiones de servicio pesado de 35-60m³
Detalles del producto
| Rango de temperatura de trabajo: | -25℃ ~ +25℃ | Volumen de caja aplicable: | 35m³ ~ 60m³ |
|---|---|---|---|
| Potencia nominal: | 6.4 kw | Fuente de alimentación principal: | CA 110V-420V |
| Voltaje de control: | 12 V CC (9-16 V)/24 V CC (16-32 V) | Peso: | El peso de los residuos |
| Resaltar |
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Descripción del producto
| Modelo de unidad | DTE 1911 LC |
| Rango de temperatura de trabajo | -25 °C ~ +25 °C |
| Volumen de la caja aplicable | 35 m3 ~ 60 m3 |
| Compresor correspondiente | DTE 1911 LC Emerson Compresor de alta potencia |
| Aceite lubricante | Página 68 |
| Potencia nominal | 6.4 KW |
| Fuente de alimentación principal | AC 110V-420V de voltaje amplio universal, accionamiento estándar AC380V 50HZ |
| Conversión de baja tensión | Conversión inteligente de CA-CC integrada |
| Voltado de control | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se determinarán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros. |
| Agentes de refrigeración | R404a |
| Peso y dimensiones | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Modo de accionamiento | 380V AC 50HZ Dirección principal eléctrica |
- Adaptación de cajas súper grandes, especialmente diseñadas para el enfriamiento de estacionamientos refrigerados de camiones pesados de 35-60m3
- Válvula de amplio voltaje global AC110V-420V, ampliamente compatible con las normas municipales de energía en todo el mundo
- 6.4KW de alta capacidad de refrigeración, funcionamiento estable a temperaturas ultrabajas sin motor en marcha
- No hay consumo de combustible en marcha lenta del motor, reduce significativamente los costes generales de operación de la cadena de frío
- Confiable compresor Emerson de trabajo pesado, larga vida de funcionamiento continuo con baja tasa de fallas
- Sistema de control doble DC12V/24V, perfecta compatibilidad con los circuitos eléctricos de camiones grandes convencionales
Aspectos destacados del producto
La unidad de respaldo eléctrica DTE 1911 LC proporciona refrigeración de 6,4 KW para camiones de 35 a 60 m³. Presenta un amplio voltaje AC110V-420V, elimina el ralentí del motor y utiliza un compresor Emerson confiable para un transporte rentable en cadena de frío.
Unidad de refrigeración de accionamiento eléctrico completo con diseño compacto e impermeable IP67 para camiones
HUASHENGTHERMO EV-388: Unidad frigorífica totalmente eléctrica para camiones NEV (≤12m³). Cuenta con impermeabilización IP67, protección de la batería, diseño compacto y refrigeración estable de -25 ℃ a +25 ℃. Suministro directo de fábrica con garantía de 2 años.
Unidad de refrigeración de diseño compacto con controlador LCD multifuncional para camiones NEV
HUASHENGTHERMO EV-388: Unidad frigorífica totalmente eléctrica para camiones NEV (≤12m³). Cuenta con un diseño resistente al agua IP67, compresor compacto, controlador LCD multifuncional y modo de espera de 220 V CA. Garantiza un control de temperatura confiable de -25 ℃ a +25 ℃ con bajos costos operativos.
Sistema de energía de respaldo eléctrico modelo ZB-21 para refrigeración de transporte con 110V-420V AC y refrigerante R404a
El sistema de energía eléctrica de respaldo para refrigeración de transporte proporciona enfriamiento continuo cuando está estacionado. Funciona con alimentación de CA de 110 V-420 V con compresor Emerson de 2,2 KW, rango de temperatura de -25 °C a +25 °C para cajas de 8-35 m³. Eficiencia energética con bajos costos de operación.
Unidad de refrigeración de accionamiento directo del motor con condensador de flujo paralelo y tubo de cobre con ranuras internas para HT-780
Unidad de refrigeración HT-780 para camiones ≤32m³, enfriando de -25°C a +25°C. Cuenta con una capacidad de 7300 W a 0 °C, un compresor GY21 confiable, un condensador de flujo paralelo y un evaporador de tubo de cobre con ranuras internas. Accionamiento directo del motor, bajo costo operativo y opciones personalizadas OEM disponibles.
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