DTE 1911 LC elektrische Sicherungskühlungseinheit mit 6,4 kW hoher Leistung und AC110V-420V Breitspannung für Schwerlastfahrzeuge von 35 bis 60 m3
Produkt-Details
| Arbeitstemperaturbereich: | -25℃ ~ +25℃ | Anwendbares Boxvolumen: | 35m³ ~ 60m³ |
|---|---|---|---|
| Nennleistung: | 6.4 kw | Hauptstromversorgung: | Wechselstrom 110V-420V |
| Steuerspannung: | DC12V (9-16V) / DC24V (16-32V) | Gewicht: | < 90 kg |
| Hervorheben |
Elektrische Sicherungskühlungseinheit,Kühlungseinheit für Schwerlastwagen,Großspannungskühlungseinheit |
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Produktbeschreibung
| Einheitsmodell | DTE 1911 LC |
| Betriebstemperaturbereich | -25 °C ~ +25 °C |
| Anwendbares Kästchenvolumen | 35m3 ~ 60m3 |
| Entsprechender Kompressor | DTE 1911 LC Emerson Hochleistungskompressor |
| Schmieröl | PAG68 |
| Nennleistung | 6.4 KW |
| Hauptstromversorgung | AC 110V-420V allgemeine Breitspannung, Standardantrieb AC380V 50HZ |
| Niederspannungsumwandlung | Integrierte intelligente Umwandlung von Wechselstrom zu Gleichstrom |
| Steuerspannung | Dies ist der Fall, wenn die Leistung des Geräts mit einer Leistung von mehr als 10 W in der Regel nicht übersteigt. |
| Kühlmittel | R404a |
| Gewicht und Abmessungen | < 90 kg / 785*382*560 mm |
| Antriebsmodus | 380V AC 50HZ Hauptelektroantrieb |
- Anpassung an supergroße Schachteln, speziell für die Kühlung von Parkplätzen für schwere Kühlfahrzeuge mit einer Füllfläche von 35 bis 60 m3 entwickelt
- Weltweite Breitspannung AC110V-420V, weltweit mit kommunalem Stromstandard weit kompatibel
- 6.4KW hohe Kühlleistung, stabiler Betrieb bei sehr niedrigen Temperaturen ohne Motor
- Kein Brennstoffverbrauch beim Leerlauf des Motors, erheblich reduziert die Gesamtbetriebskosten der Kaltkette
- Zuverlässiger Emerson-Heavy-Duty-Kompressor, lange Dauer mit geringer Ausfallrate
- Doppel-DC12V/24V-Steuerungssystem, perfekte Kompatibilität mit herkömmlichen großen Lkw-Stromkreisen
Produkt-Highlights
Das elektrische Backup-Gerät DTE 1911 LC bietet 6,4 kW Kühlung für 35–60 m³ LKWs. Verfügt über eine breite Wechselspannung von 110–420 V, eliminiert Motorleerlauf und verwendet einen zuverlässigen Emerson-Kompressor für einen kostengünstigen Kühlkettentransport.
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