Unità di refrigerazione di riserva elettrica DTE 1911 LC con alta potenza di 6,4 kW e alta tensione AC110V-420V per camion pesanti da 35 a 60 m3
Dettagli del prodotto
| Intervallo di temperatura di lavoro: | -25℃~+25℃ | Volume della scatola applicabile: | 35m³~60m³ |
|---|---|---|---|
| Potenza nominale: | 6.4 kw | Alimentazione principale: | CA 110 V-420 V |
| Tensione di controllo: | CC 12 V (9-16 V) / CC 24 V (16-32 V) | Peso: | < 90 kg |
| Evidenziare |
unità di refrigerazione di riserva elettrica,unità di refrigerazione per autocarri pesanti,unità di refrigerazione a larga tensione |
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Descrizione del prodotto
| Modello di unità | DTE 1911LC |
| Intervallo di temperature di lavoro | -25℃~+25℃ |
| Volume della scatola applicabile | 35m³~60m³ |
| Compressore corrispondente | Compressore ad alta potenza DTE 1911 LC Emerson |
| Olio lubrificante | PAG68 |
| Potenza nominale | 6,4KW |
| Alimentazione principale | Tensione ampia universale CA 110 V-420 V, azionamento standard AC380V 50 HZ |
| Conversione a bassa tensione | Conversione intelligente AC-DC integrata |
| Tensione di controllo | DC12V(9-16V) / DC24V(16-32V) doppio universale |
| Refrigerante | R404a |
| Peso e dimensioni | <90 kg/785*382*560 mm |
| Modalità di guida | Azionamento elettrico di rete 380 V CA 50 HZ |
- Adattamento per box di grandi dimensioni, appositamente progettato per il raffreddamento del parcheggio di camion refrigerati per carichi pesanti da 35-60 m³
- Ampia tensione globale AC110V-420V, ampiamente compatibile con gli standard di alimentazione municipali in tutto il mondo
- Elevata capacità di raffreddamento di 6,4 kW, funzionamento stabile a temperature ultra-basse senza motore acceso
- Nessun consumo di carburante del motore al minimo, riduce significativamente i costi complessivi di funzionamento della catena del freddo
- Affidabile compressore Emerson per impieghi gravosi, lunga durata operativa continua con basso tasso di guasto
- Doppio sistema di controllo DC12V/24V, perfetta compatibilità con i principali circuiti elettrici dei camion di grandi dimensioni
Punti salienti del prodotto
L'unità di riserva elettrica DTE 1911 LC fornisce un raffreddamento da 6,4 kW per camion da 35-60 m³. Dispone di un ampio voltaggio AC110V-420V, elimina il minimo del motore e utilizza l'affidabile compressore Emerson per un trasporto conveniente della catena del freddo.
HUASHENGTHERMO Unità di refrigerazione a propulsione elettrica completa con design impermeabile e compatto IP67 per camion
HUASHENGTHERMO EV-388: unità di refrigerazione completamente elettrica per camion NEV (≤12m³). Presenta impermeabilità IP67, protezione della batteria, design compatto e raffreddamento stabile da -25 ℃ a +25 ℃. Fornitura diretta in fabbrica con 2 anni di garanzia.
HUASHENGTHERMO Full Electric Drive Compact Design Refrigeration Unit con controller LCD multifunzione per camion NEV
HUASHENGTHERMO EV-388: unità di refrigerazione completamente elettrica per camion NEV (≤12m³). Presenta design impermeabile IP67, compressore compatto, controller LCD multifunzione e standby AC220V. Garantisce un controllo affidabile della temperatura da -25 ℃ a +25 ℃ con bassi costi operativi.
Modello ZB-21 Sistema di alimentazione di riserva elettrica per il trasporto di refrigerazione con 110V-420V AC e R404a refrigerante
Il sistema di alimentazione elettrica di riserva per la refrigerazione durante il trasporto fornisce un raffreddamento continuo quando parcheggiato. Funziona con alimentazione CA da 110 V-420 V con compressore Emerson da 2,2 kW, intervallo di temperatura da -25°C a +25°C per scatole da 8-35 m³. Efficienza energetica con bassi costi operativi.
Unità di raffreddamento a propulsione diretta del motore con condensatore a flusso parallelo e tubo di rame a scanalatura interna per HT-780
Unità di refrigerazione HT-780 per camion ≤32m³, raffreddamento da -25°C a +25°C. Presenta una capacità di 7.300 W a 0°C, un affidabile compressore GY21, un condensatore a flusso parallelo ed un evaporatore con tubo di rame scanalato internamente. Sono disponibili trasmissione diretta del motore, bassi costi operativi e opzioni personalizzate OEM.
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