DA810S DC12V/24V Panneau de commande de l'unité de réfrigération du camion à double tension avec ventilateur de condensateur 30A et ventilateur d'évaporation 30A pour la commande électrique de la chaîne froide du camion Reefer
Détails de produit
| Ventilateur de condenseur: | 30a | Ventilateur d'évaporateur: | 30a |
|---|---|---|---|
| Tension de fonctionnement: | Partie de l'appareil électrique | Fusible du ventilateur du condenseur: | 30a |
| Fusible du ventilateur de l'évaporateur: | 30a | Fusible du compresseur: | 10A |
| Fusible de la vanne de dégivrage: | 10A | Fusible à injection de liquide: | 10A |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
Le DA810S est une boîte de contrôle électrique intelligente dédiée aux unités de réfrigération montées sur véhicule, le composant de contrôle central des systèmes de refroidissement des camions frigorifiques. Il correspond parfaitement aux unités de réfrigération de camion montées sur le toit de type split, réalise un contrôle logique entièrement automatique de l'ensemble du cycle de réfrigération, améliore considérablement la stabilité de fonctionnement des équipements de chaîne du froid et réduit le taux de défaut après-vente.
- Ventilateur du condenseur : 30A
- Ventilateur de l'évaporateur : 30A
- Compresseur : 10A
- Valve de dégivrage : 10A
- Valve d'injection de liquide : 10A
- Alimentation du panneau : 5A
- Conception à double large tension, largement adaptée à divers modèles de camions frigorifiques sur les marchés mondiaux
- Protection indépendante par fusible pour chaque circuit de charge, évite efficacement les dommages dus aux courts-circuits, sûr et durable
- Contrôle hiérarchique intégré multi-ventilateurs, sortie de capacité de refroidissement stable, fonctionnement à faible consommation d'énergie
- Logique complète de dégivrage et d'injection de liquide, adaptation au système de réfrigération conventionnel R404A
- Interface de faisceau universelle standard, entièrement compatible avec les modèles d'unités de réfrigération de camion grand public
- Structure compacte, coque résistante aux chocs et aux vibrations, adaptée aux conditions de travail difficiles du transport routier
Points forts du produit
Panneau de commande de réfrigération pour camion DA810S : double tension (12 V/24 V), protection par fusible indépendante, contrôle multi-ventilateurs et dégivrage automatique. Compatibilité universelle, installation facile pour des performances fiables de la chaîne du froid.
HUASHENGTHERMO Unité de réfrigération entièrement électrique avec conception compacte et étanche IP67 pour camions
HUASHENGTHERMO EV-388 : Groupe frigorifique entièrement électrique pour camions NEV (≤12m³). Comprend une étanchéité IP67, une protection de la batterie, une conception compacte et un refroidissement stable de -25 ℃ à +25 ℃. Approvisionnement direct d'usine avec garantie de 2 ans.
HUASHENGTHERMO Unité de réfrigération de conception compacte entièrement électrique avec contrôleur LCD multifonctionnel pour camions NEV
HUASHENGTHERMO EV-388 : Groupe frigorifique entièrement électrique pour camions NEV (≤12m³). Comprend une conception étanche IP67, un compresseur compact, un contrôleur LCD multifonctionnel et une veille AC220V. Assure un contrôle fiable de la température de -25 ℃ à +25 ℃ avec de faibles coûts opérationnels.
Système d'alimentation électrique de secours de type ZB-21 pour la réfrigération de transport avec 110V-420V AC et réfrigérant R404a
Le système d'alimentation électrique de secours pour la réfrigération du transport fournit un refroidissement continu en cas de stationnement. Fonctionne sur alimentation 110 V-420 V CA avec compresseur Emerson 2,2 kW, plage de température de -25 °C à +25 °C pour les boîtes de 8 à 35 m³. Efficacité énergétique avec de faibles coûts d'exploitation.
Unité de réfrigération à entraînement direct du moteur avec condensateur à débit parallèle et tube de cuivre à rainures intérieures pour HT-780
Groupe frigorifique HT-780 pour camions ≤32m³, refroidissement de -25°C à +25°C. Comprend une capacité de 7 300 W à 0 °C, un compresseur GY21 fiable, un condenseur à flux parallèle et un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur. Entraînement moteur direct, faible coût opérationnel et options personnalisées OEM disponibles.
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