HUASHENGTHERMO Unité de réfrigération pour véhicules à propulsion entièrement électrique avec affichage numérique électronique et réfrigérant R404a
Détails de produit
| Modèle d'unité: | EV-300 | Température Applicable (℃): | -25 ℃ ~ +25 ℃ |
|---|---|---|---|
| Volume de la boîte (M3): | ≤10m³ | haute tension: | Pour les appareils de commande électrique |
| Réglage de la température de la boîte: | Affichage numérique électronique | Réfrigérant: | R404a (Charge de réfrigérant : 0,8 KG) |
| Température Applicable: | -25 ℃ ~ +25 ℃ | Volume de la boîte: | ≤10m³ |
| Charge de réfrigérant: | 0,8 kg | Capacité de refroidissement: | 0℃ : 2350 W, -18 ℃ : 1250 W |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
Alimentée par la batterie du véhicule, notre unité EV-300 est spécialement conçue pour les camions entièrement électriques NEV (véhicules à énergie nouvelle). Elle est largement utilisée pour les caisses de camions frigorifiques d'une taille de ≤10m³. Les unités Yinhuasheng sont le choix privilégié des clients qui recherchent la durabilité et la fiabilité, ainsi que des coûts d'exploitation et de manutention réduits.
- Applicable aux véhicules à énergie nouvelle de petite et moyenne taille
- Conception étanche et isolante de haute qualité (IP67), équipée d'un verrouillage AC-DC et d'une conception quatre-en-un
- Évaporateur ultra-mince en fibre de verre ou en alliage d'aluminium, avec un grand débit d'air
- Compresseur électrique entièrement fermé : haute efficacité, écologique et non affecté par la vitesse du véhicule
- Le compresseur est intégré à l'unité de condensation, offrant une conception compacte pour économiser de l'espace d'installation
- Contrôleur LCD multifonctionnel avec contrôle précis de la température, affichage complet, fonctionnement facile, et équipé de codes de défaut et d'alarmes
- Aucune interférence entre la recharge du véhicule et le fonctionnement de l'unité, ce qui permet d'économiser du temps de recharge et de prolonger la durée de vie de la batterie
- Protection de sécurité par interrupteur HP (haute pression) et BP (basse pression)
- Fonction de veille standard AC220V pour le refroidissement à l'arrêt
| Modèle d'unité | EV-300 |
| Température applicable (℃) | -25℃ ~ +25℃ |
| Volume de la caisse (m³) | ≤10m³ |
| Capacité de refroidissement (W) | 0℃: 2350 W -18℃: 1250 W |
| Compresseur | Modèle: DDH356 Huile de lubrification: PAG 68 |
| Évaporateur | Matériau: Tube de cuivre rainuré intérieur Nombre de ventilateurs: 1 PC |
| Condenseur | Matériau: Condenseur à flux parallèle Nombre de ventilateurs: 1 PC |
| Haute tension | DC250V-DC450V |
| Alimentation basse tension | DC-DC |
| Tension de contrôle | DC12V(9-16V) |
| Réfrigérant | R404a (Charge de réfrigérant: 0,8 KG) |
| Réglage de la température de la caisse | Affichage numérique électronique |
| Protection de sécurité | Interrupteur haute et basse pression |
| Dégivrage | Dégivrage automatique par gaz chaud |
| Poids | Évaporateur: 13 KG Condenseur: ＜63 KG |
| Dimensions | Évaporateur: 780*580*210 Condenseur: 1280*510*300 |
| Modèle d'entraînement | Entraînement entièrement électrique |
Nous fournissons un support technique et un service pour tous nos produits d'unités de réfrigération de véhicules. Nos experts sont disponibles pour vous aider avec toutes vos questions ou besoins concernant l'installation, le fonctionnement ou la maintenance. Nous sommes également disponibles pour résoudre tout problème que vous pourriez rencontrer.
Nous nous engageons à fournir le meilleur service client possible. Nous offrons une variété d'options de support, y compris le support en ligne, le support téléphonique, le support par e-mail et le support par chat en direct. Notre personnel compétent peut répondre rapidement à vos questions et vous fournir des conseils utiles.
Nous offrons également une garantie complète sur tous nos produits. Nous garantissons que nos produits fonctionneront comme prévu, et nous réparerons ou remplacerons gratuitement toute pièce défectueuse.
Si vous avez des questions ou avez besoin d'aide avec nos produits d'unités de réfrigération de véhicules, n'hésitez pas à nous contacter.
Points forts du produit
HUASHENGTHERMO EV-300 : Groupe frigorifique entièrement électrique pour camions NEV (≤10m³). Comprend une conception compacte, un compresseur entièrement fermé, un indice d'étanchéité IP67 et une veille AC220V. Assure un refroidissement fiable de -25℃ à +25℃ avec de faibles coûts opérationnels.
HUASHENGTHERMO Unité de réfrigération entièrement électrique avec conception compacte et étanche IP67 pour camions
HUASHENGTHERMO EV-388 : Groupe frigorifique entièrement électrique pour camions NEV (≤12m³). Comprend une étanchéité IP67, une protection de la batterie, une conception compacte et un refroidissement stable de -25 ℃ à +25 ℃. Approvisionnement direct d'usine avec garantie de 2 ans.
HUASHENGTHERMO Unité de réfrigération de conception compacte entièrement électrique avec contrôleur LCD multifonctionnel pour camions NEV
HUASHENGTHERMO EV-388 : Groupe frigorifique entièrement électrique pour camions NEV (≤12m³). Comprend une conception étanche IP67, un compresseur compact, un contrôleur LCD multifonctionnel et une veille AC220V. Assure un contrôle fiable de la température de -25 ℃ à +25 ℃ avec de faibles coûts opérationnels.
Système d'alimentation électrique de secours de type ZB-21 pour la réfrigération de transport avec 110V-420V AC et réfrigérant R404a
Le système d'alimentation électrique de secours pour la réfrigération du transport fournit un refroidissement continu en cas de stationnement. Fonctionne sur alimentation 110 V-420 V CA avec compresseur Emerson 2,2 kW, plage de température de -25 °C à +25 °C pour les boîtes de 8 à 35 m³. Efficacité énergétique avec de faibles coûts d'exploitation.
Unité de réfrigération à entraînement direct du moteur avec condensateur à débit parallèle et tube de cuivre à rainures intérieures pour HT-780
Groupe frigorifique HT-780 pour camions ≤32m³, refroidissement de -25°C à +25°C. Comprend une capacité de 7 300 W à 0 °C, un compresseur GY21 fiable, un condenseur à flux parallèle et un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur. Entraînement moteur direct, faible coût opérationnel et options personnalisées OEM disponibles.
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