Unité de réfrigération de transport à propulsion électrique complète avec une plage de -25°C à +25°C et une capacité de refroidissement de 2350W
Détails de produit
| Modèle d'unité: | ÉV300 | Plage de température: | -25°C à +25°C |
|---|---|---|---|
| Volume de la boîte de candidature: | ≤10m3 | Capacité de refroidissement (0 ℃): | 2350W |
| Capacité de refroidissement (-18 ℃): | 1250W | Huile de graissage: | Le nombre d'étudiants |
| Matériau du condensateur: | Condenseur à flux parallèle | Fans de condenseur: | 1 |
| Matériau de l'évaporateur: | Tube de cuivre rainuré intérieur et aileron en aluminium | Ventilateurs d'évaporateur: | 1 |
| haute tension: | Pour les appareils de commande électrique | Alimentation basse tension: | DC-DC |
| Tension de contrôle: | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | ||
| Mettre en évidence |
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Description du produit
L'EV300 est une unité de réfrigération à entraînement direct spécialement conçue pour les remorques, les réfrigérateurs électriques, les glacières et les congélateurs. Conçue pour une haute efficacité et des performances fiables, cette unité offre un refroidissement constant avec des niveaux de bruit minimaux.
Doté de systèmes de refroidissement à air ou à eau avec une plage de capacité de 20 à 50 tonnes, l'EV300 utilise du réfrigérant Freon et est livré avec une garantie complète de 1 an. Sa construction robuste assure la durabilité pour un fonctionnement à long terme dans des applications de transport exigeantes.
- Condenseur et évaporateur fin pour une forte capacité de réfrigération et un refroidissement rapide
- Couvercles en plastique renforcé de fibre de verre à haute résistance pour une apparence élégante
- Construction compacte avec une petite taille, un poids léger et des économies de carburant
- Installation facile avec une maintenance simple et des coûts d'exploitation faibles
- Contrôle numérique complet pour une utilisation facile et une efficacité améliorée
- Refroidissement économe en énergie adapté à diverses applications
| Modèle d'unité | EV300 |
| Température applicable | +25°C ~ -25°C |
| Volume de la boîte | ≤10 m³ |
| Capacité de refroidissement (0°C/+30°C) | 2150 W |
| Capacité de refroidissement (-18°C/+30°C) | 1130 W |
| Modèle de compresseur | DDH356 |
| Huile de lubrification | PAG 68 |
| Matériau de l'évaporateur | Tube de cuivre rainuré à l'intérieur |
| Ventilateurs de l'évaporateur | 1 |
| Matériau du condenseur | Condenseur à flux parallèle |
| Ventilateurs du condenseur | 1 |
| Haute tension | DC250V-DC450V |
| Alimentation basse tension | DC-DC |
| Tension de contrôle | DC12V(9-16V) |
| Réfrigérant | R404a |
| Charge de réfrigérant | 0,8 Kg |
| Réglage de la température | Affichage numérique électronique |
| Protection de sécurité | Pressostat haut et bas |
| Dégivrage | Dégivrage par gaz chaud automatique |
| Poids de l'évaporateur | 13 Kg |
| Poids du condenseur | <63 Kg |
| Dimensions de l'évaporateur | 780*580*250 |
| Dimensions du condenseur | 1280*500*300 |
| Modèle d'entraînement | Entraînement entièrement électrique |
Notre MOQ varie selon les articles. Veuillez nous contacter avec vos exigences spécifiques pour des informations détaillées.
Tous les produits sont fabriqués conformément aux certifications ISO9001 et CE. Nous maintenons des systèmes complets de gestion des achats qui supervisent les procédures d'achat, de production et de livraison. Nous offrons une garantie de 12 mois pour les unités de réfrigération de transport et un support en ligne 24h/24 et 7j/7 pour assurer une résolution rapide des préoccupations des clients.
Les logos personnalisés sont disponibles en fonction des quantités de commande exactes.
Veuillez fournir la taille de votre boîte de camion frigorifique et vos exigences de température (ou des détails sur les marchandises à livrer). Contactez-nous pour des recommandations professionnelles.
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Veuillez photographier et filmer les pièces défectueuses et nous les envoyer immédiatement. Nous fournirons des pièces de rechange gratuites après confirmation si les marchandises sont sous période de garantie. Pour les défaillances hors période de garantie, les solutions sont négociables. Le support technique est disponible à vie pour le produit.
Points forts du produit
Groupe frigorifique de transport entièrement électrique EV300 : plage -25°C à +25°C, 2350W refroidissement à 0°C. Conception compacte avec condenseur à flux parallèle et alimentation CC. Certifié ISO9001/CE avec garantie de 12 mois.
HUASHENGTHERMO Unité de réfrigération entièrement électrique avec conception compacte et étanche IP67 pour camions
HUASHENGTHERMO EV-388 : Groupe frigorifique entièrement électrique pour camions NEV (≤12m³). Comprend une étanchéité IP67, une protection de la batterie, une conception compacte et un refroidissement stable de -25 ℃ à +25 ℃. Approvisionnement direct d'usine avec garantie de 2 ans.
HUASHENGTHERMO Unité de réfrigération de conception compacte entièrement électrique avec contrôleur LCD multifonctionnel pour camions NEV
HUASHENGTHERMO EV-388 : Groupe frigorifique entièrement électrique pour camions NEV (≤12m³). Comprend une conception étanche IP67, un compresseur compact, un contrôleur LCD multifonctionnel et une veille AC220V. Assure un contrôle fiable de la température de -25 ℃ à +25 ℃ avec de faibles coûts opérationnels.
Système d'alimentation électrique de secours de type ZB-21 pour la réfrigération de transport avec 110V-420V AC et réfrigérant R404a
Le système d'alimentation électrique de secours pour la réfrigération du transport fournit un refroidissement continu en cas de stationnement. Fonctionne sur alimentation 110 V-420 V CA avec compresseur Emerson 2,2 kW, plage de température de -25 °C à +25 °C pour les boîtes de 8 à 35 m³. Efficacité énergétique avec de faibles coûts d'exploitation.
Unité de réfrigération à entraînement direct du moteur avec condensateur à débit parallèle et tube de cuivre à rainures intérieures pour HT-780
Groupe frigorifique HT-780 pour camions ≤32m³, refroidissement de -25°C à +25°C. Comprend une capacité de 7 300 W à 0 °C, un compresseur GY21 fiable, un condenseur à flux parallèle et un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur. Entraînement moteur direct, faible coût opérationnel et options personnalisées OEM disponibles.
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