Réfrigération de toit X-28 pour camions ≤6 m³. Refroidissement efficace (-25 ℃ à +25 ℃), construction FRP durable, options R404A/R134a respectueuses de l'environnement. Performances stables pour le transport réfrigéré/congelé avec personnalisation OEM disponible.
Groupe frigorifique à moteur HUASHENGTHERMO HT-480 pour camions ≤18m³. Puissance moteur directe, réfrigérant R404a, plage de -25℃ à +25℃. Installation rentable et facile, personnalisation OEM. Idéal pour les aliments réfrigérés/congelés, les fournitures médicales et les denrées périssables.
EV-500 : Réfrigération de toit entièrement électrique pour camions NEV (≤19 m³). Comprend une étanchéité IP67, une protection de la batterie, un refroidissement stable à n'importe quelle vitesse et une alimentation en veille AC220V. Rentable avec de faibles coûts opérationnels.
Verre de visualisation à souder HUASHENGTHERMO 1/2" : pression nominale de 650 psi, double surveillance du débit/humidité (vert = sec/jaune = humide), construction en laiton forgé. Pour systèmes de CVC, d'entreposage frigorifique et de transport.
Véritable électrovanne Hongsen 2/1 voies normalement ouverte pour la réfrigération et le CVC. Pression de 45 bars, classé IP65, compatible avec les réfrigérants R22/R404A/R134a/R410A. DC12V/24V avec options de tension personnalisées.
Unité de réfrigération de transport à entraînement direct X-38 Conçue pour les applications de chaîne du froid avec un volume de caisse ≤8 m³, cette unité de réfrigération de transport à entraînement direct offre un contrôle fiable de la température pour divers types de cargaisons. Caractéristiques ...
Unité de réfrigération pour véhicule HT-500 pour le transport sous chaîne du froid Présentation du produit Unité de réfrigération professionnelle conçue pour les camions, les poids lourds et les fourgonnettes avec des volumes de chargement jusqu'à 18 m³. Idéale pour les applications de transport ...
Panneau de commande HUASHENG DP450E pour la réfrigération des camions : tension large 12 V/24 V, contrôle précis de la température, surveillance des défauts en temps réel, conception plug-and-play. Durabilité de niveau véhicule pour le transport sous chaîne du froid.
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