"electric refrigeration unit"
Système de réfrigération pour véhicules à propulsion électrique complète avec capacité de refroidissement de 3010 W et condensateur à débit parallèle
EV-388 Full Electric Drive Vehicle Refrigeration System The EV-388 Vehicle Refrigeration System is specifically engineered for full electric drive trucks, powered directly by the vehicle battery. Designed for new energy vehicles (NEV), this system efficiently cools reefer truck boxes up to 12m³ in size. Yinhuasheng units are recognized for their durability, reliability, low operational costs, and efficient performance. Standard Features Designed for small and medium sized new
Unité de réfrigération électrique économe en énergie avec une capacité de refroidissement de 1650 W et une conception imperméable à l'eau IP67 pour camions NEV
Groupe frigorifique électrique EV-200J pour camions NEV : capacité de refroidissement de 1 650 W, conception étanche IP67, fonctionnement économe en énergie et construction compacte pour caisses de 4 à 8 m³. Idéal pour le transport réfrigéré/congelé.
Unité de réfrigération électrique sur le toit EV-500 avec une capacité de refroidissement de 5100 W et une conception imperméable à l'eau IP67 pour les camions NEV économes en énergie
Unité de réfrigération électrique sur toit EV-500 pour camions NEV : refroidissement de 5 100 W, étanchéité IP67, conception économe en énergie, prend en charge un volume de chargement de 19 m³. Idéal pour le transport réfrigéré/congelé avec de faibles coûts opérationnels.
Unité de réfrigération électrique sur le toit avec une capacité de refroidissement de 5100W Conception imperméable à l'eau IP67 pour les camions NEV économes en énergie
Groupe frigorifique électrique de toit EV-500 : capacité de refroidissement de 5 100 W, conception étanche IP67, économie d'énergie pour les camions NEV. Comprend un compresseur écologique, une construction compacte et prend en charge un volume de chargement allant jusqu'à 18 m³.
Module de contrôle électronique HSDA610-HK-DC24V pour unités de réfrigération de camions avec contrôle logique intégré, étanche et entièrement scellé DC24V
Module de commande électronique DC24V pour la réfrigération des camions avec boîtier étanche entièrement scellé, commande logique intégrée et protection de sécurité intégrée. Certifié par brevet pour un fonctionnement fiable de la chaîne du froid.
Système de réfrigération de véhicule HT-500 avec condensateur à débit parallèle de 5100 W de capacité de refroidissement et tube de cuivre à rainures intérieures
Le système de réfrigération pour véhicule HT-500 offre une plage de -25°C à +25°C avec une capacité de refroidissement de 5 100 W/2 350 W. Comprend un réfrigérant R404A, un FRP résistant à la corrosion, un condenseur à flux parallèle, un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur et un compresseur GY16 fiable. Commandes numériques, protections de sécurité et dégivrage par gaz chaud pour un refroidissement efficace pendant le transport.
Module de contrôle électronique HSDA610-HK-DC24V pour unités de réfrigération de camions avec contrôle logique intégré, étanche et entièrement scellé DC24V
Module de contrôle de réfrigération pour camion DC24V avec compresseur, ventilateur et logique de dégivrage intégrés. Boîtier étanche et résistant aux chocs avec installation plug-and-play. Certifié par brevet avec protection contre les surcharges pour un fonctionnement fiable de la chaîne du froid.
Module de contrôle électronique HSDA610-HK-DC24V pour unités de réfrigération de camions avec contrôle logique intégré, étanche et entièrement scellé DC24V
Module de contrôle électronique DC24V pour la réfrigération des camions. Boîtier étanche entièrement scellé, contrôle logique intégré et protection de sécurité intégrée. Certifié par brevet pour un fonctionnement fiable de la chaîne du froid.
Système d'alimentation électrique de secours de 110 V à 220 V avec refroidissement de stationnement et compresseur Emerson de haute fiabilité pour la réfrigération des transports
Roof Top Electric Backup Power System 110V-220V Transport Refrigeration Unit The electric backup power system provides continuous cooling when the truck is parked and the road compressor stops working. Powered by AC110V/AC380V city electricity, this system is primarily designed for medical transportation applications and is installed on the top of the truck. Key Features Parking cooling backup system Suitable for 110V-420V backup systems No engine drive cooling required after
Système électrique d'alimentation de secours pour la réfrigération de transport avec 110V-420V CA, compresseur de 2,2 KW et secours de refroidissement de stationnement
Electric Backup Power System for Refrigeration Unit (110V-380V) The electric backup power system provides continuous cooling when the truck is parked and the road compressor stops working. The unit operates on AC110V/AC380V city electricity, ensuring reliable temperature control during stationary periods. Key Features Parking cooling backup system for uninterrupted refrigeration Compatible with 110V-420V backup power systems No engine drive cooling required after parking Low
Système d'alimentation électrique de secours de 380 V pour unité de réfrigération de transport de 35 à 60 m3 avec refroidissement de stationnement
Electric Backup Power System (380V) Transport Refrigeration System for 35-60m³ The electric backup power system provides continuous refrigeration when the truck is parked and the road compressor stops working. The unit operates using AC110V/AC380V city electricity, ensuring reliable temperature control during stationary periods. Key Features Parking cooling backup system for stationary operation Compatible with 110V-420V backup power systems No engine drive cooling required
Modèle 3225 Condensateur à débit parallèle à haut rendement avec anti-corrosion pour unités de réfrigération de camions
Condenseur à flux parallèle 3225 à haut rendement pour la réfrigération des camions. Compatible avec les réfrigérants R404A, R134A, R407C. Comprend une construction résistante à la corrosion, un échange thermique supérieur et un ajustement direct pour les unités de la série HT/EV.
