"compact refrigerator condenser lightweight design"
Unité de réfrigération HT-480 avec tube de cuivre avec rainure interne et condensateur à débit parallèle pour boîte de transport à froid R404A
Groupe frigorifique HT-480 pour caisses de transport ≤18m³. Comprend des options R404A/R134a, des tubes en cuivre rainurés intérieurs, un condenseur à flux parallèle et des commandes numériques. Capacité de refroidissement élevée (4 750 W à 0 °C) avec protection de sécurité HP/LP.
Système de réfrigération de transport HT-480 avec condensateur à débit parallèle et tube de cuivre à rainures intérieures pour camionnettes
Les unités de réfrigération de transport HT-480 offrent une plage de températures de -25°C à +25°C avec une capacité de refroidissement de 4 750 W à 0℃. Les caractéristiques comprennent une mise en conserve FRP résistante à la corrosion, un condenseur à flux parallèle, un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur et un compresseur 5H14 fiable. Le panneau de commande numérique et les protections de sécurité garantissent un fonctionnement minimal et des performances fiables pour les fourgons jusqu'à 18 m³.
HT-680 Unité de réfrigération du véhicule avec condensateur à débit parallèle de 209 CC à compresseur et évaporateur de tube de cuivre à rainures intérieures
L'unité de compresseur HT-680 fournit 6 100 W de refroidissement à 0 °C et 3 130 W à -18 °C, avec un compresseur Guangyu, un condenseur à flux parallèle et un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur. La conception motorisée garantit des performances fiables pour le transport de produits congelés jusqu'à 27 m³ avec un contrôle précis de la température (-25°C à +25°C).
HT-1100 Unité de réfrigération de véhicule avec une capacité de refroidissement de 8425 W, entraînement direct du moteur et condensateur à débit parallèle pour le transport par chaîne de froid
Unité de réfrigération pour véhicules HT-1100 pour camions ≤52 m³, avec refroidissement de 8 425 W à 0 ℃, compresseur Jianshe fiable, condenseur à flux parallèle et R404A écologique. Offre un entraînement moteur direct, un faible coût opérationnel et des services OEM personnalisés pour le transport sous chaîne du froid.
Unité de réfrigération à entraînement direct avec condenseur à flux parallèle et tube en cuivre rainuré intérieur pour fourgons ≤8 m³
Le groupe frigorifique pour fourgon HT-280 refroidit jusqu'à 8 m³ de -25°C à +25°C. Comprend une capacité de refroidissement de 2 350 W, une construction résistante à la corrosion, des commandes numériques et des options OEM personnalisées. L’entraînement direct du moteur garantit de faibles coûts d’exploitation.
Unité de réfrigération pour camions avec un volume de caisse ≤ 18 m³, dotée d'un condenseur à flux parallèle et d'un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur
L'unité de réfrigération HT-480 pour camions ≤18 m³ fournit 4 750 W de refroidissement à 0 ℃ et 2 130 W à -18 ℃. Comprend un compresseur Dayin, un condenseur à flux parallèle, un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur et un réfrigérant R404A. Offre un entraînement moteur direct, un faible coût opérationnel et une personnalisation OEM pour un transport fiable de produits réfrigérés/congelés.
Système de réfrigération pour véhicules à traction directe avec condensateur à débit parallèle pour un refroidisseur de camions de ≤ 14 m3
Groupe frigorifique de toit X-58 pour camions ≤14 m³. Comprend un refroidissement de 3 250 W à 0 ℃, une plage de -25 ℃ à +25 ℃, un entraînement moteur direct, un réfrigérant R404A, un condenseur à flux parallèle et un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur. Faible coût opérationnel, installation facile, adapté au transport longue distance de produits réfrigérés/congelés.
Système de réfrigération par transport à entraînement direct avec condensateur à débit parallèle, évaporateur de tube de cuivre à rainures intérieures et dégivrage de gaz chaud
Système frigorifique de transport à entraînement direct pour véhicules ≤8 m³. Comprend un refroidissement de 2 530 W à 0 ℃, une plage de -25 ℃ à +25 ℃, un réfrigérant R404A et une construction FRP résistante à la corrosion. Faible coût opérationnel, installation facile et personnalisation OEM disponible.
Système de réfrigération pour fourgon monté sur le dessus avec entraînement direct par moteur R404A écologique et grande capacité de refroidissement de 21 500 W
Système de réfrigération pour fourgons X-28 monté sur le dessus avec une capacité de refroidissement de 2 150 W à 0 ℃, adapté aux boîtes ≤ 6 m³. Comprend un entraînement direct du moteur, une mise en conserve FRP résistante à la corrosion, un panneau de commande numérique et un dégivrage automatique au gaz chaud. Réfrigérant R404A écologique, compresseur 5H14 fiable et personnalisation OEM disponible.
R404a Unité de réfrigération de véhicule à réfrigérant avec condensateur à débit parallèle et évaporateur de tube de cuivre à rainures intérieures
Groupe frigorifique avec réfrigérant R404a pour camions de 27 m³. Comprend un condenseur à flux parallèle, un évaporateur à tube de cuivre rainuré intérieur et un compresseur puissant. Plage de température -18°C à +20°C. Entraînement moteur direct, faible coût opérationnel, installation facile. Convient au transport longue distance de nourriture, de produits médicaux et de denrées périssables.
Unité de réfrigération de camion avec R134a réfrigérant pour 60 m3 volume de boîte et dégivrage de gaz chaud
Groupe frigorifique pour camions HT-1390 pour camions ≤60 m³, offrant une plage de -25°C à +25°C avec 6 300 W de refroidissement à -18°C. Comprend un réfrigérant R404A/R134a, un entraînement moteur direct, un FRP résistant à la corrosion, des commandes numériques et des options OEM personnalisées pour un transport fiable sous la chaîne du froid.
Unité de réfrigération de véhicule à évaporateur à aileron en aluminium à tube de cuivre à rainures intérieures pour un camion de stockage à chaîne froide de ≤ 14 m3
Groupe frigorifique de toit X-58 pour camions ≤14 m³. Comprend un tube de cuivre rainuré intérieur et un évaporateur à ailettes en aluminium, un condenseur à flux parallèle et un compresseur 5H14. Fournit un refroidissement de 3 250 W à 0°C, 1 830 W à -18°C. Entraînement direct par moteur, faible coût opérationnel, adapté aux aliments surgelés, aux produits médicaux et au transport longue distance.
