Unidad de refrigeración de transporte de tracción eléctrica completa con capacidad de refrigeración de 2350 W y condensador de flujo paralelo
Detalles del producto
| Rango de temperatura: | -25°C A +25°C | Capacidad de enfriamiento: | 1250W (-18℃) |
|---|---|---|---|
| Material del evaporador: | Tubo de cobre ranurado interior y aleta de aluminio | Material del condensador: | Condensador de flujo paralelo |
| alto voltaje: | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será igual o superior a: | Voltaje de control: | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura de la atmósf |
| Resaltar |
Unidad de refrigeración eléctrica EV300,Unidad de refrigeración eléctrica de transporte,Unidad de refrigeración eléctrica de accionamiento eléctrico completo |
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Descripción del producto
- Diseño del condensador y del evaporador delgado para una gran capacidad de refrigeración y un enfriamiento rápido
- Capa de plástico reforzado con fibra de vidrio de alta resistencia para un aspecto elegante
- Construcción compacta con tamaño pequeño, peso ligero y ahorro de combustible
- Fácil instalación con mantenimiento sencillo y bajos costes operativos
- Control digital completo para una fácil operación y una mayor eficiencia
- Refrigeración de bajo consumo energético adecuada para diversas aplicaciones
- Aplicable a todo tipo de camiones refrigerados pequeños
| Modelo de unidad | El valor de las emisiones de CO2 |
| Temperatura aplicable | +25 °C ~ -25 °C |
| Volumen de la caja | ≤ 10 m3 |
| Capacidad de refrigeración |
0°C/+30°C: 2150 W
-18°C/+30°C: 1130 W
|
| Compresor |
Modelo: DDH356
Aceite lubricante: PAG 68
|
| Evaporador |
Material: tubo de cobre con ranuras internas
Número de fans: 1
|
| Condensador |
Material: condensador de flujo paralelo
Número de fans: 1
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| Alta tensión | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será igual o superior a: |
| Energía de baja tensión | El valor de las emisiones de CO2 |
| Voltado de control | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos de combustión interna no deberán ser iguales a las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos. |
| Agentes de refrigeración | R404a |
| Carga del refrigerante | 0.8 Kg |
| Ajuste de la temperatura de la caja | Display digital electrónico |
| Protección de la seguridad | Interruptor de alta y baja presión |
| Deshielo | Deshielo automático del gas caliente |
| Peso y dimensiones |
Evaporador:13 Kg, 780*580*250 mm
Condensador:< 63 Kg, 1280*500*300 mm
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| Modelo de la unidad | Motor totalmente eléctrico |
Aspectos destacados del producto
Unidad frigorífica de transporte EV300 de accionamiento totalmente eléctrico para furgonetas. Capacidad de refrigeración de 2350W a 0°C y 1250W a -18°C. Rango de temperatura de -25°C a +25°C para volúmenes de caja ≤10 m³. Cuenta con condensador de flujo paralelo, evaporador de tubo de cobre ranurado interior y control digital completo.
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HUASHENGTHERMO EV-388: Unidad frigorífica totalmente eléctrica para camiones NEV (≤12m³). Cuenta con impermeabilización IP67, protección de la batería, diseño compacto y refrigeración estable de -25 ℃ a +25 ℃. Suministro directo de fábrica con garantía de 2 años.
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HUASHENGTHERMO EV-388: Unidad frigorífica totalmente eléctrica para camiones NEV (≤12m³). Cuenta con un diseño resistente al agua IP67, compresor compacto, controlador LCD multifuncional y modo de espera de 220 V CA. Garantiza un control de temperatura confiable de -25 ℃ a +25 ℃ con bajos costos operativos.
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El sistema de energía eléctrica de respaldo para refrigeración de transporte proporciona enfriamiento continuo cuando está estacionado. Funciona con alimentación de CA de 110 V-420 V con compresor Emerson de 2,2 KW, rango de temperatura de -25 °C a +25 °C para cajas de 8-35 m³. Eficiencia energética con bajos costos de operación.
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Unidad de refrigeración HT-780 para camiones ≤32m³, enfriando de -25°C a +25°C. Cuenta con una capacidad de 7300 W a 0 °C, un compresor GY21 confiable, un condensador de flujo paralelo y un evaporador de tubo de cobre con ranuras internas. Accionamiento directo del motor, bajo costo operativo y opciones personalizadas OEM disponibles.
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