Unidade de refrigeração de caminhão refrigerado de nova energia com refrigerante R404a à prova d'água IP67 e design compacto
Detalhes do produto
| Temperatura aplicável: | -20°C ~ +20°C | Volume da caixa: | ≤12m³ |
|---|---|---|---|
| Capacidade de resfriamento: | 3815 W (a 0°C), 1995 W (a -18°C) | alta tensão: | DC250V-DC450V |
| Carga de refrigerante: | 1,2kg | Peso: | Evaporador: 17 KG, Condensador: <38,5KG |
| Destacar |
Unidade de refrigeração de camião refrigerador EV-388,Unidade frigorífica de furgão à prova d'água IP67,refrigerador de camião compacto com refrigerante R404a |
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Descrição do produto
Alimentada pela bateria do veículo, nossa unidade EV-388 é especialmente projetada para caminhões totalmente elétricos de nova energia (NEV). É amplamente utilizada para caixas de caminhões refrigerados com volume de até 8m³. A Yinhuasheng EV-388 será a escolha preferida para clientes que buscam durabilidade e confiabilidade, juntamente com baixos custos operacionais e de manuseio.
- Aplicável para veículos de nova energia (NEVs) de pequeno e médio porte
- Design de isolamento e à prova d'água de alta qualidade IP67, equipado com intertravamento AC-DC e design integrado quatro em um para maior segurança e usabilidade
- Evaporador ultrafino de fibra de vidro ou evaporador de liga de alumínio, com grande fluxo de ar para garantir resfriamento eficiente e uniforme
- Compressor elétrico totalmente fechado: alta eficiência, ecológico e não afetado pela velocidade do veículo, garantindo desempenho de resfriamento estável em todos os momentos
- O compressor é embutido na unidade condensadora, adotando um design compacto para economizar espaço de instalação no caminhão
- Controlador LCD multifuncional com controle preciso de temperatura, exibição completa de dados e operação fácil. É equipado com códigos de falha e funções de alarme para solução de problemas em tempo hábil
- Sem interferência entre o carregamento do veículo e a operação da unidade, economizando efetivamente o tempo de carregamento e estendendo a vida útil da bateria do veículo
- Proteção de segurança com chave de alta pressão (HP) e baixa pressão (LP), evitando danos ao equipamento devido a pressão anormal
- Função de espera AC220V padrão para resfriamento em estacionamento, garantindo que a carga permaneça na temperatura desejada mesmo quando o veículo não está em funcionamento
| Item | Especificação |
|---|---|
| Modelo da Unidade | EV-388 |
| Temperatura Aplicável (°C) | -20°C ~ +20°C |
| Volume da Caixa (m³) | ≤12m³ |
| Capacidade de Refrigeração (W) | 3010 W (a 0°C) 1710 W (a -18°C) |
| Compressor | Modelo:/ Óleo Lubrificante: PAG 68 |
| Evaporador | Material: Tubo de cobre com ranhura interna Número de Ventiladores: 2 PCS |
| Condensador | Material: Condensador de fluxo paralelo Número de Ventiladores: 2PCS |
| Alta Tensão | DC250V-DC450V/DC380V-DC750V |
| Potência de Baixa Tensão | DC-DC |
| Tensão de Controle | DC12V (9-16V) |
| Refrigerante | R404a |
| Carga de Refrigerante | 1.3KG |
| Ajuste de Temperatura da Caixa | Display digital eletrônico |
| Proteção de Segurança | Chave de alta e baixa pressão |
| Descongelamento | Descongelamento automático por gás quente |
| Peso | Evaporador: 17 KG Condensador: <58KG |
| Dimensões | Evaporador: 1000*580*210 (mm) Condensador: 1150*850*280 (mm) |
| Modelo de Acionamento | Totalmente elétrico |
- Design Específico para NEV: Alimentado pela bateria do veículo, perfeitamente compatível com caminhões totalmente elétricos, sem necessidade de fonte de alimentação adicional, economiza energia e é ecologicamente correto
- Desempenho Estável: Compressor elétrico totalmente fechado não é afetado pela velocidade do veículo, garantindo um efeito de resfriamento consistente mesmo durante a aceleração ou desaceleração do veículo
- Durável e Confiável: Design à prova d'água e isolamento IP67, proteção de segurança de alta e baixa pressão e componentes de alta qualidade garantem longa vida útil e baixa taxa de falhas
- Custo-Benefício: Baixos custos operacionais e de manuseio, combinados com design de economia de energia, ajudando os clientes a reduzir os custos de uso a longo prazo
- Fácil de Usar: Design compacto, fácil instalação; controlador LCD multifuncional, operação simples e função de alarme de falha para manutenção conveniente
Destaques do produto
EV-388: Unidade refrigerada totalmente elétrica para NEVs. Apresenta design à prova d'água IP67, resfriamento estável não afetado pela velocidade do veículo, instalação compacta e baixos custos operacionais. Ideal para caixas de carga de até 12m³.
Unidade de refrigeração com acionamento totalmente elétrico HUASHENGTHERMO com design compacto e à prova d'água IP67 para caminhões
HUASHENGTHERMO EV-388: Unidade de refrigeração totalmente elétrica para caminhões NEV (≤12m³). Possui impermeabilização IP67, proteção de bateria, design compacto e resfriamento estável de -25°C a +25°C. Fornecimento direto de fábrica com garantia de 2 anos.
HUASHENGTHERMO Full Electric Drive Compact Design Refrigeration Unit com controlador LCD multifuncional para caminhões NEV
HUASHENGTHERMO EV-388: Unidade de refrigeração totalmente elétrica para caminhões NEV (≤12m³). Possui design à prova d'água IP67, compressor compacto, controlador LCD multifuncional e modo de espera AC220V. Garante controle confiável de temperatura de -25°C a +25°C com baixos custos operacionais.
Modelo ZB-21 Sistema de alimentação elétrica de reserva para refrigeração de transporte com 110V-420V AC e R404a refrigerante
O sistema elétrico de energia reserva para refrigeração de transporte fornece resfriamento contínuo quando estacionado. Opera com alimentação 110V-420V AC com compressor Emerson de 2,2KW, faixa de temperatura de -25°C a +25°C para caixas de 8-35m³. Eficiência energética com baixos custos de operação.
Unidade de refrigeração de motor a accionamento directo com condensador de fluxo paralelo e tubo de cobre com ranhuras internas para HT-780
Unidade de refrigeração HT-780 para caminhões ≤32m³, refrigerando de -25°C a +25°C. Possui capacidade de 7300 W a 0°C, compressor GY21 confiável, condensador de fluxo paralelo e evaporador de tubo de cobre com ranhura interna. Acionamento direto do motor, baixo custo operacional e opções personalizadas OEM disponíveis.
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