병렬 흐름 응축기와 R404A 냉매를 갖춘 직접 구동 저온 유통 냉동 장치
제품 상세정보
| 온도 범위: | -25°C ~ +25°C | 신청박스 용량: | 22m3 이하 |
|---|---|---|---|
| 압축기 변위: | 177 CC | 냉각능력(0℃): | 5580W |
| 냉각능력(-18℃): | 2750W | 무게/치수: | 1500*700*600 <85kg |
| 강조하다 |
HT600 직동 냉각장치,냉장고 직동 냉장 장치 |
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제품 설명
이 직접 엔진 드라이브 냉각 단위는 22m3 냉장 트럭에 특별히 설계되었습니다, 냉동 및 냉동 식품, 의료 용품,과일, 채소, 얼음 덩어리, 해산물, 그리고 다른 온도 민감한 화물.
- 직접 모터 드라이브 시스템
- 최적의 효율을 위해 차량 엔진으로 구동
- OEM 사용자 정의 서비스 제공
- 낮은 운영 및 서비스 비용
- 간편한 설치 과정
- 장거리 운송에 이상적
- 친환경 냉매 R404A (R134a 시스템도 사용 가능)
- 부식 저항성 및 고강성 FRP 콘싱 재료
- 알루미늄 지느러미 평행 흐름 콘덴서 - 뛰어난 열 교환과 함께 가볍고 컴팩트한 설계
- 내쪽 구로 튜브 증발기, 견고한 구조, 큰 공기 흐름, 우수한 코일 보호
- R404a 시스템에 특별히 설계된 강력하고 안정적인 압축기
- 최소한의 작동 요구사항을 갖춘 디지털 디스플레이 제어판
- HP 및 LP 스위치 안전 보호
- 높은 냉각 용량과 안정적인 성능
| 단위 모델 | HT-600 |
|---|---|
| 적용 가능한 온도 | -25°C ~ +25°C |
| 상자 부피 | ≤ 22m3 |
| 냉각 용량 | 0°C/+30°C: 5350W -18°C/+30°C: 2550W |
| 압축기 | 모델: GY17 CC: 177 CC 윤활유: PAG 68 |
| 증발기 | 재료: 안쪽 구리 튜브 팬 수: 2명 |
| 콘덴서 | 재료: 평행 흐름 콘덴서 팬 수: 3명 |
| 냉장료 | R404a |
| 냉각물 충전 | 20.4kg |
| 상자 온도 조정 | 전자 디지털 디스플레이 |
| 안전 보호 | 고압과 저압 스위치 |
| 녹기 | 가온 가스의 자동 해산 |
| 무게/차원 | 1500×700×600mm / <85kg |
| 드라이브 모델 | 독립적이지 않은 엔진 드라이브 |
제품 하이라이트
22m² 이하 트럭용 직접 구동 콜드 체인 트레일러 냉동 장치. 온도 범위 -25°C ~ +25°C, 냉각 용량은 0°C에서 5580W입니다. Guangyu GY17 압축기, 평행 흐름 응축기 및 내부 홈이 있는 구리 튜브 증발기가 특징입니다. 낮은 운영 비용, 쉬운 설치, 장거리 운송에 적합합니다.
HUASHENGTHERMO 트럭용 IP67 방수 및 컴팩트 설계의 완전 전기 드라이브 냉장 장치
HUASHENGTHERMO EV-388: NEV 트럭용 완전 전기 냉동 장치(12m3 이하). IP67 방수, 배터리 보호, 컴팩트한 디자인, -25℃ ~ +25℃의 안정적인 냉각 기능을 갖추고 있습니다. 2년 보증이 포함된 직접 공장 공급.
HUASHENGTHERMO NEV 트럭용 다기능 LCD 컨트롤러가 장착된 완전 전기 구동 소형 디자인 냉동 장치
HUASHENGTHERMO EV-388: NEV 트럭용 완전 전기 냉동 장치(12m3 이하). IP67 방수 설계, 소형 압축기, 다기능 LCD 컨트롤러 및 AC220V 대기 기능이 특징입니다. 낮은 운영 비용으로 안정적인 -25℃ ~ +25℃ 온도 제어를 보장합니다.
ZB-21 모델 110V-420V AC 및 R404a 냉각제로 운송 냉각용 전기 백업 전력 시스템
운송용 냉동을 위한 전기 백업 전원 시스템은 주차 시 지속적인 냉각을 제공합니다. 2.2KW Emerson 압축기를 갖춘 110V-420V AC 전원으로 작동하며 온도 범위는 8-35m² 상자의 경우 -25°C ~ +25°C입니다. 낮은 운영 비용으로 에너지 효율적입니다.
HT-780용 병렬 흐름 콘덴서 및 내부 홈이 있는 구리 튜브를 갖춘 직접 엔진 구동 냉동 장치
32m² 이하 트럭용 HT-780 냉동 장치, -25°C ~ +25°C에서 냉각. 0°C에서 7300W 용량, 안정적인 GY21 압축기, 평행 흐름 응축기 및 내부 홈이 있는 구리 튜브 증발기가 특징입니다. 직접 엔진 구동, 낮은 운영 비용 및 OEM 맞춤형 옵션 이용 가능.
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