≤18m3 크기의 트럭용 냉각장치 상자, 평행 흐름 콘덴서와 내부 갈래로 된 구리 튜브 증발기
제품 상세정보
| 냉각능력(-18℃): | 2130W | 압축기 모드: | 5H14 |
|---|---|---|---|
| 외부 온도: | 30°C ~ 50°C | 상자 부피: | ≤18m3 |
| 온도 범위: | -25°C ~ +25°C | 냉각능력(0℃): | 4750W |
| 강조하다 |
R134a 냉각과 함께 트럭 냉각 장치,이동 냉각 시스템 트럭 냉각 장치,이동 냉각 시스템 R134a 냉각 |
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제품 설명
- 차량 엔진으로 구동되는 직접 엔진 구동 시스템
- OEM 맞춤형 서비스 제공
- 낮은 운영 및 서비스 비용
- 쉬운 설치 과정
- 장거리 운송에 적합
- 친환경 냉매 R404A (R134a 시스템도 가능)
- 내부식성, 고강도 FRP 캐닝 소재
- 알루미늄 핀 평행 흐름 응축기 - 우수한 열 교환 기능을 갖춘 가볍고 컴팩트한 디자인
- 큰 공기 흐름과 향상된 코일 보호 기능을 갖춘 내부 홈이 있는 구리 튜브 증발기
- R404a 시스템용으로 특별히 설계된 강력하고 안정적인 압축기
- 최소한의 조작을 위한 디지털 디스플레이 제어판
- HP 및 LP 스위치 안전 보호
- 안정적인 성능과 큰 냉각 용량
| 유닛 모델 | HT-480 |
| 적용온도 | -25℃ ~ +25℃ |
| 상자 부피 | 18m3 이하 |
| 냉각능력(0℃) | 4750W |
| 냉각능력(-18℃) | 2130W |
| 압축기 모델 | 5H14 |
| 압축기 CC | 135CC |
| 윤활유 | PAG 68 |
| 증발기 재료 | 내부 홈이 있는 구리 튜브 |
| 증발기 팬 | 2개 |
| 콘덴서 재질 | 병렬 흐름 콘덴서 |
| 콘덴서 팬 | 2개 |
| 냉각제 | R404a |
| 냉매 충전 | 1.4KG |
| 상자 온도 조정 | 전자 디지털 디스플레이 |
| 안전 보호 | 고압 및 저압 스위치 |
| 해동 | 핫가스 자동 제상 |
| 증발기 무게 | 26KG |
| 콘덴서 무게 | 35KG |
| 증발기 치수 | 1010×640×250 |
| 콘덴서 치수 | 1170×520×415 |
| 드라이브 모델 | 비독립적인 엔진 구동 |
제품 하이라이트
18m3 이하 트럭용 HT-480 냉동 장치는 0℃에서 4750W, -18℃에서 2130W의 냉각 성능을 제공합니다. Dayin 압축기, 병렬 흐름 응축기, 내부 홈이 있는 구리 튜브 증발기 및 R404A 냉매가 특징입니다. 냉장/냉동 제품의 안정적인 운송을 위해 직접 엔진 구동, 낮은 운영 비용 및 OEM 맞춤화 기능을 제공합니다.
HUASHENGTHERMO 트럭용 IP67 방수 및 컴팩트 설계의 완전 전기 드라이브 냉장 장치
HUASHENGTHERMO EV-388: NEV 트럭용 완전 전기 냉동 장치(12m3 이하). IP67 방수, 배터리 보호, 컴팩트한 디자인, -25℃ ~ +25℃의 안정적인 냉각 기능을 갖추고 있습니다. 2년 보증이 포함된 직접 공장 공급.
HUASHENGTHERMO NEV 트럭용 다기능 LCD 컨트롤러가 장착된 완전 전기 구동 소형 디자인 냉동 장치
HUASHENGTHERMO EV-388: NEV 트럭용 완전 전기 냉동 장치(12m3 이하). IP67 방수 설계, 소형 압축기, 다기능 LCD 컨트롤러 및 AC220V 대기 기능이 특징입니다. 낮은 운영 비용으로 안정적인 -25℃ ~ +25℃ 온도 제어를 보장합니다.
ZB-21 모델 110V-420V AC 및 R404a 냉각제로 운송 냉각용 전기 백업 전력 시스템
운송용 냉동을 위한 전기 백업 전원 시스템은 주차 시 지속적인 냉각을 제공합니다. 2.2KW Emerson 압축기를 갖춘 110V-420V AC 전원으로 작동하며 온도 범위는 8-35m² 상자의 경우 -25°C ~ +25°C입니다. 낮은 운영 비용으로 에너지 효율적입니다.
HT-780용 병렬 흐름 콘덴서 및 내부 홈이 있는 구리 튜브를 갖춘 직접 엔진 구동 냉동 장치
32m² 이하 트럭용 HT-780 냉동 장치, -25°C ~ +25°C에서 냉각. 0°C에서 7300W 용량, 안정적인 GY21 압축기, 평행 흐름 응축기 및 내부 홈이 있는 구리 튜브 증발기가 특징입니다. 직접 엔진 구동, 낮은 운영 비용 및 OEM 맞춤형 옵션 이용 가능.
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