HUASHENGTHERMOUnità di refrigerazione a motore diretto per camion sul tetto con scongelazione a gas caldo per un volume di scatola ≤ 6 m3
Dettagli del prodotto
| Volume della scatola applicabile: | ≤ 6 m3 | ||
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| Evidenziare |
Unità di refrigerazione per camion HUASHENGTHERMO X-28,unità di refrigerazione a motore diretto sul tetto,unità di refrigerazione per camion a scongelazione a gas caldo |
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Descrizione del prodotto
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Azionamento diretto dal motore, conveniente
Alimentato direttamente dal motore del veicolo, eliminando la necessità di fonti di alimentazione aggiuntive. Riduce significativamente i costi operativi e di manutenzione, rendendolo ideale per il trasporto a lunga distanza.
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Ampia applicazione, raffreddamento versatile
Progettato per camion refrigerati fino a 6m³ con intervallo di temperatura regolabile da -25℃ a +25℃. Perfetto per il trasporto di alimenti refrigerati/congelati, forniture mediche, frutta, verdura, frutti di mare e cubetti di ghiaccio.
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Design ecologico e durevole
Dotato di refrigerante ecologico R404A (R134a opzionale), involucro in FRP ad alta resistenza resistente alla corrosione e condensatore in alluminio a flusso parallelo leggero per eccellenti prestazioni di scambio termico.
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Prestazioni affidabili, funzionamento semplice
Dispone di un compressore dedicato e affidabile per sistemi R404a, evaporatore con tubo in rame scanalato internamente e ampio flusso d'aria, pannello di controllo con display digitale per un funzionamento semplice e interruttore di alta/bassa pressione per la protezione di sicurezza.
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Installazione facile e supporto OEM
La struttura compatta consente un'installazione rapida e semplice, con servizi di personalizzazione OEM professionali disponibili per soddisfare requisiti specifici.
| Modello | X-28 |
| Volume della scatola applicabile | ≤6m³ |
| Intervallo di temperatura | -25℃ ~ +25℃ |
| Capacità di raffreddamento | 2150W @ 0℃, 1130W @ -18℃ |
| Compressore | 5H14, 138CC |
| Refrigerante | R404a (carica 0,8KG, R134a opzionale) |
| Sbrinamento | Sbrinamento automatico a gas caldo |
| Modalità di guida | Azionato dal motore non indipendente |
| Protezione di sicurezza | Interruttore di alta e bassa pressione |
Punti salienti del prodotto
HUASHENGTHERMO X-28: unità di refrigerazione a trasmissione diretta del motore per camion ≤6m³. Raffredda da -25℃ a +25℃, ideale per il trasporto alimentare/medico. Presenta refrigerante R404A, sbrinamento a gas caldo e personalizzazione OEM. Prestazioni convenienti e affidabili.
HUASHENGTHERMO Unità di refrigerazione a propulsione elettrica completa con design impermeabile e compatto IP67 per camion
HUASHENGTHERMO EV-388: unità di refrigerazione completamente elettrica per camion NEV (≤12m³). Presenta impermeabilità IP67, protezione della batteria, design compatto e raffreddamento stabile da -25 ℃ a +25 ℃. Fornitura diretta in fabbrica con 2 anni di garanzia.
HUASHENGTHERMO Full Electric Drive Compact Design Refrigeration Unit con controller LCD multifunzione per camion NEV
HUASHENGTHERMO EV-388: unità di refrigerazione completamente elettrica per camion NEV (≤12m³). Presenta design impermeabile IP67, compressore compatto, controller LCD multifunzione e standby AC220V. Garantisce un controllo affidabile della temperatura da -25 ℃ a +25 ℃ con bassi costi operativi.
Modello ZB-21 Sistema di alimentazione di riserva elettrica per il trasporto di refrigerazione con 110V-420V AC e R404a refrigerante
Il sistema di alimentazione elettrica di riserva per la refrigerazione durante il trasporto fornisce un raffreddamento continuo quando parcheggiato. Funziona con alimentazione CA da 110 V-420 V con compressore Emerson da 2,2 kW, intervallo di temperatura da -25°C a +25°C per scatole da 8-35 m³. Efficienza energetica con bassi costi operativi.
Unità di raffreddamento a propulsione diretta del motore con condensatore a flusso parallelo e tubo di rame a scanalatura interna per HT-780
Unità di refrigerazione HT-780 per camion ≤32m³, raffreddamento da -25°C a +25°C. Presenta una capacità di 7.300 W a 0°C, un affidabile compressore GY21, un condensatore a flusso parallelo ed un evaporatore con tubo di rame scanalato internamente. Sono disponibili trasmissione diretta del motore, bassi costi operativi e opzioni personalizzate OEM.
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