Certificazione Unità di raffreddamento per trasporto con refrigerante R404a e capacità di raffreddamento di 6100W
Dettagli del prodotto
| Modello: | HT-680 | Intervallo di temperatura: | Da -25°C a +25°C |
|---|---|---|---|
| Evaporatore: | Tubo di rame scanalato interno e aletta in alluminio | Capacità di raffreddamento (0 ℃): | 6100 W |
| Capacità di raffreddamento (-18 ℃): | 3130W | Volume della casella di applicazione: | ≤ 27 m3 |
| Temperatura esterna: | Da 30°C a 50°C | Condensatore: | Condensatore a flusso parallelo |
| Marca del compressore: | Guangyu | Modalità compressore: | GY17 |
| Cilindrata del compressore: | 177 CC | ||
| Evidenziare |
Certificazione CE di unità di refrigerazione per trasporti,Unità di refrigerazione per camion con refrigerante R404a,Unità per camion refrigerata con capacità di raffreddamento da 6100 W |
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Descrizione del prodotto
- Agente refrigerante ecologico R404A (disponibile anche il sistema R134a)
- Materiale per la conservazione in FRP resistente alla corrosione e ad alta resistenza
- Condensatore a flusso parallelo in pinna di alluminio - leggero, compatto e con eccellente scambio termico
- Evaporatore a tubo di rame a scanalatura interna con ampio flusso d'aria e migliore protezione della bobina
- Compressore robusto e affidabile specificamente progettato per i sistemi R404a
- Pannello di controllo a display digitale per un funzionamento minimo
- Protezione della sicurezza degli interruttori ad alta e bassa pressione
- Grande capacità di raffreddamento con prestazioni affidabili
| Modello di unità | HT-680 |
| Temperatura applicabile | -25°C ~ +25°C |
| Volume della scatola | ≤ 27 m3 |
| capacità di raffreddamento | 0°C/+30°C: 6100 W -18°C/+30°C: 3130 W |
| Modello del compressore | GY17 |
| Spostamento del compressore | 177 CC |
| Olio lubrificante | Pagina 68 |
| Materiale dell'evaporatore | tubi di rame a scanalatura interna |
| Ventilatori di evaporazione | 3 |
| Materiale del condensatore | Condensatore a flusso parallelo |
| Ventilatori di condensazione | 2 |
| Agente frigorifero | R404a |
| Carica del refrigerante | 30,3 kg |
| Controllo della temperatura | Display digitale elettronico |
| Protezione della sicurezza | Interruttore ad alta e bassa pressione |
| Sistema di scongelamento | Disgregazione automatica del gas caldo |
| Peso dell'evaporatore | 31 kg |
| Peso del condensatore | 49 kg |
| Dimensioni dell'evaporatore | 1240*610*285 mm |
| Dimensioni del condensatore | 1480*500*510 mm |
| Modello di azionamento | Motore non indipendente |
Punti salienti del prodotto
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HUASHENGTHERMO Unità di refrigerazione a propulsione elettrica completa con design impermeabile e compatto IP67 per camion
HUASHENGTHERMO EV-388: unità di refrigerazione completamente elettrica per camion NEV (≤12m³). Presenta impermeabilità IP67, protezione della batteria, design compatto e raffreddamento stabile da -25 ℃ a +25 ℃. Fornitura diretta in fabbrica con 2 anni di garanzia.
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HUASHENGTHERMO EV-388: unità di refrigerazione completamente elettrica per camion NEV (≤12m³). Presenta design impermeabile IP67, compressore compatto, controller LCD multifunzione e standby AC220V. Garantisce un controllo affidabile della temperatura da -25 ℃ a +25 ℃ con bassi costi operativi.
Modello ZB-21 Sistema di alimentazione di riserva elettrica per il trasporto di refrigerazione con 110V-420V AC e R404a refrigerante
Il sistema di alimentazione elettrica di riserva per la refrigerazione durante il trasporto fornisce un raffreddamento continuo quando parcheggiato. Funziona con alimentazione CA da 110 V-420 V con compressore Emerson da 2,2 kW, intervallo di temperatura da -25°C a +25°C per scatole da 8-35 m³. Efficienza energetica con bassi costi operativi.
Unità di raffreddamento a propulsione diretta del motore con condensatore a flusso parallelo e tubo di rame a scanalatura interna per HT-780
Unità di refrigerazione HT-780 per camion ≤32m³, raffreddamento da -25°C a +25°C. Presenta una capacità di 7.300 W a 0°C, un affidabile compressore GY21, un condensatore a flusso parallelo ed un evaporatore con tubo di rame scanalato internamente. Sono disponibili trasmissione diretta del motore, bassi costi operativi e opzioni personalizzate OEM.
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