HT-380 Lkw-Kühleinheit mit ≤ 14m3 Boxvolumen R404a Kältemittel und nicht unabhängiger Motor zum Kühltransport
Produkt-Details
| Anwendbare Temperatur: | -25℃ ~ +25℃ | Boxvolumen: | ≤ 14 m3 |
|---|---|---|---|
| Kühlleistung: | 0℃ 3510 W, -18℃ 1970 W | Kompressormodell: | 5H14 CC 138 CC |
| Kältemitteltyp: | R404A | Abmessungen des Verdampfers: | 1010×580×210 mm |
Produktbeschreibung
Die HT-380 Lkw-Kühleinheit ist eine ideale Lösung für Kühlfahrzeuge, die für maximale Leistung und Zuverlässigkeit konzipiert wurde.Diese Einheit kombiniert fortschrittliche Technik mit effizienter Kühltechnologie.Die Verdunstungsspirale ist für eine maximale Effizienz optimiert, während das Kältemittel R404a einen zuverlässigen Betrieb und eine Spitzenkühlleistung gewährleistet.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Einheitsmodell | HT-380 |
| Anwendbare Temperatur | -25 °C ~ +25 °C |
| Boxvolumen | ≤ 14 m3 |
| Kühlkapazität | 0°C 3510 W -18°C 1970 W |
| Kompressor | Modell 5H14 CC Schmieröl PAG 68 |
| Verdampfer | Material: Kupferrohr mit inneren Rillen Anzahl der Ventilatoren: 2 PCS |
| Kondensator | Material: Gleichlaufkondensator Anzahl der Ventilatoren: 2 PCS |
| Kühlmittel | R404a |
| Kältemittelladung | 10,3 kg |
| Anpassung der Boxtemperatur | Elektronische digitale Anzeige |
| Sicherheitsschutz | Hoch- und Niederdruckschalter |
| Auftauen | Automatisches Auftauen von heißem Gas |
| Gewicht und Abmessungen | Gewicht des Verdampfers: 17 kg Gewicht des Kondensators: 26 kg Abmessungen des Verdampfers: 1010 × 580 × 210 mm Kondensator Abmessungen: 1040×470×310 mm |
| Antriebsmodell | Nicht unabhängig angetriebener Motor |
- Optimiert für Boxvolumina bis zu 14m3
- Erweiterte elektronische Temperaturregelung mit digitaler Anzeige
- Automatisches System zur Auftauchung von heißem Gas
- Umfassende Sicherheitsschutzsysteme
- Hochleistungsparallelstromkondensator
- Doppelventilatorkonfiguration für einen optimalen Luftstrom
Produkt-Highlights
HT-380 LKW-Kühlgerät für ≤14m³-Boxen. Verfügt über das Kältemittel R404a, einen Bereich von -25℃ bis +25℃, automatische Heißgasabtauung und elektronische Temperaturregelung. Nicht unabhängiger Motorantrieb mit umfassendem Sicherheitsschutz.
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