HT-880 Truck Refrigeration Unit with 7500W Cooling Capacity for 40 m³ Cold Chain Transport
Produkt-Details
| Modell: | HT-880 | Temperaturbereich: | -25°C bis +25°C |
|---|---|---|---|
| Kühlkapazität ((0°C): | 7500W | Kühlkapazität ((-18°C): | 4765W |
| Volumen der Anwendungsbox: | ≤ 40 m3 | Außentemperatur: | 30 °C bis 50 °C |
| Kompressormarke: | Guangyu | Kompressormodus: | GY21 |
| Kompressorverschiebung: | 209 CC | Kondensator: | Parallelstromkondensator |
| Verdampfer: | Inneres gegrabenes Kupferrohr und Aluminium-Fin | ||
| Hervorheben |
7500W Truck Refrigeration Unit,40 m³ Vehicle Refrigeration Unit,4765W Cold Chain Refrigeration Unit |
||
Produktbeschreibung
- Direct engine drive system for efficient power transfer
- Eco-friendly refrigerant options (R404A standard, R134a available)
- Corrosion-resistant FRP canning material for durability
- Aluminum fin parallel flow condenser for optimal heat exchange
- Inner grooved copper tube evaporator with protective design
- High-performance R404a compressor system
- User-friendly digital display control panel
- Comprehensive safety protection with HP/LP switches
- Hot gas automatic defrost system
- Easy installation and maintenance
- Ideal for long-distance transportation
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Model | HT-880 |
| Operating Temperature Range | -25°C to +25°C |
| Recommended Box Volume | ≤40m³ |
| Cooling Capacity (0℃/+30℃) | 7500 W |
| Cooling Capacity (-18℃/+30℃) | 4765 W |
| Compressor Model | GY21/JS32 |
| Compressor Displacement | 209/328 CC |
| Lubricating Oil | PAG 68 |
| Evaporator Material | Inner grooved copper tube |
| Evaporator Fans | 3 PCS |
| Condenser Material | Parallel flow condenser |
| Condenser Fans | 3 PCS |
| Refrigerant | R404a |
| Refrigerant Charge | 3.3KG |
| Temperature Control | Electronic digital display |
| Safety Protection | High and low pressure switch |
| Defrost System | Hot gas defrost automatically |
| Evaporator Weight | 37 KG |
| Condenser Weight | 55 KG |
| Evaporator Dimensions (mm) | 1240×600×345 |
| Condenser Dimensions (mm) | 1480×500×510 |
| Drive Model | Non-independent engine driven |
Produkt-Highlights
HT-880 Truck Freezer Unit Refrigeration System for Cold Chain Designed for 40m³ refrigerated trucks, the HT-880 refrigeration unit provides reliable temperature control for transporting chilled and frozen goods including food, medical supplies, produce, and seafood. Engine-driven for efficient ...
HT-280 Dachkühleinheit für Transporter mit ≤8m³ Kastenvolumen, 2350 W Kühlleistung und korrosionsbeständiger GFK-Verkleidung
Die auf dem Dach montierte Transporter-Kühleinheit HT-280 (≤8 m³) liefert zuverlässige Kühlung von -25 °C bis +25 °C. Verfügt über eine langlebige FRP-Dose, einen effizienten Kupferrohrverdampfer und digitale Steuerungen. Ideal für den Kühl-/Gefriertransport, OEM-Anpassung möglich.
HT-580 Motorgetriebene Transportkühlsystem mit präziser Temperaturregelung für Box-Vans
Motorbetriebene LKW-Kühleinheit HT-580 für Kastenwagen bis 22 m³. Bietet zuverlässige Kühlung von -25℃ bis +25℃ mit einer Leistung von 5450 W. Kostengünstiger Betrieb mit Fahrzeugmotor, keine zusätzliche Leistung erforderlich. Anpassbar für verderbliche Waren und Arzneimittel.
HT-280 Kühlgerät mit direktem Antrieb des Motors mit Parallelstromkondensator und innergeschleiftem Kupferrohr für Transporter ≤ 8 m3
Die Transporter-Kühleinheit HT-280 kühlt bis zu 8 m³ von -25 °C auf +25 °C. Verfügt über eine Kühlleistung von 2350 W, eine korrosionsbeständige Konstruktion, digitale Steuerungen und kundenspezifische OEM-Optionen. Der direkte Motorantrieb sorgt für niedrige Betriebskosten.
HT-380 CE-zertifiziertes LKW-Kühlaggregat mit präziser Temperaturregelung und Parallelstromkondensator
CE-zertifiziertes LKW-Kühlsystem HT-380 für den Transport von Meeresfrüchten. Hält -25 °C bis +25 °C mit 3510 W Kühlung bei 0 °C. Energieeffiziente, zuverlässige Leistung für Volumina bis 14 m³.
Bitte nutzen Sie unser Online-Anfrage-Kontaktformular unten, wenn Sie Fragen haben, unser Team wird sich so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen.
