HT-780 Refrigeration Unit for Trucks with 7300W Cooling Capacity, Corrosion-Resistant FRP Canning, and Direct Engine Drive System
Produkt-Details
| Kühlleistung: | 7300 W (0℃/+30℃), 4350 W (-18℃/+30℃) | Kompressorkapazität: | 209 CC |
|---|---|---|---|
| Kältemitteltyp: | R404A | Abmessungen des Verdampfers: | 1240×600×345 mm |
| Kondensatorabmessungen: | 1480×500×510 mm | Antriebsmodell: | nicht unabhängig angetrieben |
Produktbeschreibung
The HT-780 refrigeration unit is engineered for reliable temperature control in refrigerated trucks, vans, and lorries. Designed specifically for volumes up to 32m³, this system ensures optimal preservation of chilled and frozen goods during transport.
- Direct engine drive system for efficient operation
- Specifically designed for 40m³ refrigerated transport vehicles
- Ideal for transporting chilled & frozen foods, medical supplies, fruits, vegetables, ice cubes, and seafood
- OEM customization services available
- Low operational and maintenance costs
- Easy installation process
- Suitable for long-distance transportation requirements
- Eco-friendly refrigerant R404A (R134a system also available)
- Corrosion-resistant, high-strength FRP canning material
- Aluminum fin parallel flow condenser - lightweight, compact design with superior heat exchange
- Inner grooved copper tube evaporator with large airflow and enhanced coil protection
- Robust, reliable compressor specifically engineered for R404a systems
- Digital display control panel for minimal operation complexity
- High and low pressure switch safety protection
- Large cooling capacity with dependable performance
| Unit Model | HT-780 |
|---|---|
| Applicable Temperature | -20°C To +20°C |
| Box Volume | ≤32m³ |
| Cooling Capacity (0℃/+30℃) | 7300 W |
| Cooling Capacity (-18℃/+30℃) | 4350 W |
| Compressor Model | GY21 |
| Compressor Capacity | 209 CC |
| Lubricating Oil | PAG 68 |
| Evaporator Material | Inner grooved copper tube |
| Evaporator Fans | 3 PCS |
| Condenser Material | Parallel flow condenser |
| Condenser Fans | 2 PCS |
| Refrigerant | R404a |
| Refrigerant Charge | 3.0KG |
| Temperature Control | Electronic digital display |
| Safety Protection | High and low pressure switch |
| Defrosting System | Hot gas defrost automatically |
| Evaporator Weight | 33 KG |
| Condenser Weight | 55 KG |
| Evaporator Dimensions | 1240×600×345 |
| Condenser Dimensions | 1480×500×510 |
| Drive Model | Non-independent engine driven |
Produkt-Highlights
LKW-Kühleinheit HT-780: 7300 W Kühlleistung, korrosionsbeständiges FRP-Gehäuse, direkter Motorantrieb. Ideal für den Transport von gekühlten/gefrorenen Waren mit 32 m³. Zuverlässig, effizient, mit OEM-Anpassung.
HT-680 Direct Engine Driven Refrigeration Unit with R404A Refrigerant for 27m³ Refrigerated Truck
HT-680 direkt motorbetriebene Kühleinheit für 27 m³ LKWs. Verfügt über das Kältemittel R404A, eine langlebige FRP-Konstruktion, digitale Steuerung und Heißgasabtauung. Niedrige Betriebskosten, OEM-Anpassung möglich. Ideal für den Transport gekühlter/gefrorener Lebensmittel.
HT-580MB Direct Engine Driven Refrigeration Unit with R404A Refrigerant for 19m³ Refrigerated Trucks
HT-580MB Direktmotor-Kühleinheit für 19 m³ LKW. Verfügt über das Kältemittel R404A, ein korrosionsbeständiges FRP-Gehäuse und digitale Steuerungen. Bietet einen zuverlässigen Temperaturbereich von -20℃ bis +20℃ mit einer Kühlleistung von 5350 W. Niedrige Betriebskosten und OEM-Anpassung verfügbar.
SANHUA RFKH03E High-Precision Thermostatic Expansion Valve with Adjustable Superheat and MOP Protection for Refrigeration Systems
Das thermostatische Expansionsventil RFKH03E von SANHUA bietet eine präzise Durchflussregelung, einstellbare Überhitzung und MOP-Schutz. Es ist für die Kältemittel A1/A2L zertifiziert und gewährleistet Energieeffizienz und Kompressorsicherheit in gewerblichen und industriellen Kühlsystemen.
HT-380 Truck Refrigeration Unit with ≤14m³ Box Volume R404a Refrigerant and Non-independent Engine Driven for Cooling Transport
HT-380 LKW-Kühlgerät für ≤14m³-Boxen. Verfügt über das Kältemittel R404a, einen Bereich von -25℃ bis +25℃, automatische Abtauung und Kühlung mit zwei Lüftern. Nicht unabhängiger Motorantrieb mit digitaler Temperaturregelung.
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